九月問答

能超越特斯拉的一定是中國企業，但肯定不是BYD憑什麼說比亞迪不如特斯拉呢...

現在三元材料鎳鈷錳的配比組合，是為了提高能量密度，而頻出安全問題的另一個原因是跟行業發展較快有關係，行業發展快、需求大，電池技術卻跟不上...

不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Co...

相信大家都知道，中國新能源汽車的龍頭企業比亞迪已經將自己的電動大巴賣到了全世界多個國家和地區，並且在歐洲和美洲都建立了自己的工廠，其強大的新能源汽車 技術積累實在是讓人印象深刻...

駕駛起來有一種心潮澎湃的感覺...

之前我們廠裡的一個產品應用到過一種無線充電技術，當然，因為我們屬於NPI的，所以有些東西不好說，但是我可以告訴你就是無線充電技術已經在應用了，產品只要放在特質的充電做旁邊就可以了，就可以充電，沒有任何接觸，沒有任何線連線...

蔚來和特斯拉燒起來比較快，沒痛苦～比亞迪，我開的是北汽的，真心不推薦買蔚來汽車，送充電寶選比亞迪，電池是自己的，其他大多是寧德時代的電池，相差不多，主要是外觀等差別...

看完你就全懂了古埃及人相信，3和6代表著世界的兩極，而數字9則是宇宙本身的統一...

新車型率先搭載 “雲端智慧無人泊車系統”，可透過人性化的 UI 觸控介面讓 Apollo 系統快速記憶與識別道路並上傳雲端，當雲端完成計算並下發，即可完成在無人干預情況下的自動駕駛、躲避障礙物、車位智慧搜尋和自主泊入、泊出等功能，實現停車場...

特斯拉第三季度財報顯示投資比特幣虧損5100萬美元，這就表示特斯拉投資比特幣虧麼...

車如此，車鑰匙也是如此...

剛開始做特斯拉的時候，馬斯克是被各個汽車製造企業極端鄙視的，稱他“不懂自己要做的事”，可馬斯克不僅做出了車子，而且供不應求，什麼電池容量，快速充電，無人駕駛通通解決，大大的揚眉吐氣了一番...

1、迭代、程式設計的控制系統，原理上就會因為邏輯更復雜和可更改2、線上意昧著且控制權可能被駭客/廠商遙控奪走3、伺服器和資料在美國，更有國家安全的挑戰...

如果說是前者特斯拉應該是第一，國內很多新能源汽車品牌都沒有特斯拉做的早，特斯拉積累的顧客時間較長加上品質過硬，缺點就是價格太貴，例如國內的長安新能源，雖是國內品牌的代表，從03年就開始研究新能源汽車，直到近幾年才開始正式生產，十年磨一劍，一...

（估計大家都想起來的是這個“閃電風暴”可是就算在遊戲中，也很難體現極佳的可控性）如果把雷電作為武器，首先我們需要知道雷電的產生原理，以及雷電的是否具有可控性，才有可能來決定能否把它作為一種武器使用...

而現在的價格，只是對標進口車，拉開一定的距離，不要讓客戶因為低價去選擇等待，避免影響進口車型的銷售...

還用問麼，肯定是豐田潘長江和姚明哪一個更高沒必要問得問題，主要在電池利用上，差的太遠根本不需要回答，特斯拉都好 都不會買絕對蔚來 不解釋都不好， 氫燃料汽車和甲烷汽車才是方向，未來會證明純電動汽車肯定是錯誤的方向，因為電池的載電量和...

我覺得牛逼頓比他強，老愛數學造詣還沒到登峰造極的境界小編好好學學科學發展史，牛頓是人類歷史上最偉大的科學家《 萬有引力的來源》摘要：艾薩克•牛頓發現了萬有引力，然後又發現了運動三定律，亨利•卡文迪許用 扭秤 證明了萬有引力 定律正確性，並算...

就拿特斯拉Model 3（以下簡稱M3），新上市，價格區間30萬以下車型來說：首先，說到安全性，大家一定會想到沃爾沃，沒錯，但我要告訴你，M3安全效能超越Volvo，車頂ABC柱間增加兩道1500兆帕熱成型鋼的橫樑，以及防火牆、門檻、B柱、...

好多人說尼古拉·特斯拉是超過愛因斯坦、世界上最接近神的人，不可否認特斯拉確實有很多偉大的發明，對交流電電機的改進，實現交流電遠距離高壓傳輸，比起直流電的遠距離傳輸節省了很大的成本，他還撕毀了交流電的發明專利，如果沒有他我們恐怕不能便宜的使用...