保時捷官方也希望藉由這次一系列週年慶祝活動，可以更靠近消費者群體，也可以讓消費者更加了解保時捷歷史如果說是正式進入中國，正式代理的第一輛，大概是01年02年左右的Boxster以及Carrera...
檢視全文»911在跑車中屬於什麼級別？
作為超跑相對親民的入門價格，911憑藉悠久的歷史底蘊，入門車型良好的操控性和日常通勤性，高階車型炸裂的效能，享譽全球，可以說911是全世界最受歡迎的跑車，高階頂級車型甚至是秒殺任何超跑的存在...
檢視全文»上海普安路怎麼走？
乘地鐵1號線 到黃陂南路下車，（2口出）步行890米到達普安路 乘地鐵8號線 到老西門下車，（4口出）步行477米到達普安路 17 18 23 42 109 11內 11外 135 146內 167 220 304 318 320 324 ...
檢視全文»兩大平民超跑：克爾維特，GTR，哪個效能好？
美國車中的VIPER和克爾維特算是超跑但shelby以及CTSV只能算高效能GT和GTR一樣...
檢視全文»保時捷採用什麼引擎？
現在保時捷絕大部分車型都是採用的水平對置6缸發動機（包括Boxster、卡曼和911）...
檢視全文»你如何看待蘋果的新“太空”園區？
看起來蘋果“太空”園區前衛的玻璃設計正在遭遇一個大問題，根據《舊金山紀事報》獲得的911紀錄副本顯示，截止到目前為止已經發生了3起因撞上玻璃窗而受傷的事件...
檢視全文»保時捷怎麼樣？
後來從911系列中出的推出GT系列車型基本上也到達了911的巔峰GT2 GT3系列車型也是專為賽道設計的，滿足了人們對速度的追求，也提現了保時捷對於高效能汽車追逐不停的精神...
檢視全文»你最想擁有的三款車？
第三名保時捷911第三名我們從賽車裡面挑選，不選越野車型，試問賽車裡面能和保時捷911匹敵的還有幾人，找遍所有車型，還真沒有，最多也就法拉利恩佐，不過還是不如一代經典保時捷911，可以說保時捷能發展到現在離不開911的成功，對於喜歡速度與激...
檢視全文»為什麼阿斯頓馬丁在中國不如保時捷和法拉利這樣火？
最後買跑車的人群，大部分是為了拉風，相對於阿斯頓馬丁的優雅來說，保時捷和法拉利更適合高階跑車消費群自以為歷史含韻敗在了無腦的定價，當年DB系列，動輒400萬起步，要知道當年430也不過300出頭，靠007的光環，突然又走運動風，強調運動基因...
檢視全文»2020款的保時捷911，選裝運動排氣值得嗎？聲浪會有怎樣的變化？
保時捷一直秉承家族卓越的運動血統與賽道精神，將尖端動力與唯美個性的設計哲學完美融合於每款車型保時捷911車型繼承上世紀50年代保時捷純正賽車基因，在半個多世紀以來，911 始終是保時捷品牌的核心...
檢視全文»9·11恐襲事件主謀以免除死刑為條件，將出庭作證讓沙特賠錢，你怎麼看？
本拉登是沙特人，到美國去炸世貿大廈，恐怖分子和及其組織無法賠償，理應由沙特政府賠償，才能熄事寧人，平息美國人的憤怒和不滿，才以此安慰死者亡靈，讓死者死得冥目，不讓死者死不暝目呀...
檢視全文»想買一輛保時捷911，問一下這個車到底效能好不好？
911更是名聲大噪，一代神車，水平對置發動機重心低，發動機後置，可以達到人車合一，操控感一流，很多明星趨之若鶩，銀子允許的話，建議出手作為911車主的人告訴我效能很好的買吧 月薪 2800也不少了 想買就買最好的我很看好你喲這款車如果你是...
檢視全文»保時捷911和邁凱倫GT哪個好呢？
從品牌和帥氣程度上來說邁凱輪更具有優勢，911相對來說更加實用，質量也更加穩定...
檢視全文»m4和保時捷911選哪個？
關鍵看自己的喜好了，論品牌和唬人程度，肯定是911了，要是扮豬吃老虎就選M4...
檢視全文»艾斯為什麼出現在和之國，這裡埋下了伏筆嗎？
目前我們不清楚，後面可能透過小玉來回憶，但是艾斯在和之國卻做了一頂“草帽”...
檢視全文»不差錢，推薦一款效能與賽車接近，但又可以上路的汽車可以嗎？
而在去年的年底保時捷與Manthey Racing合作打造的保時捷911 GT2 RSMR車型以6分40秒3的單圈用時完成了紐博格林北環賽道，一舉成為超越了Aventador SVJ之前創造的6分44秒97記錄，成為紐博格林北環賽道可合法上...
檢視全文»隔門掃射，2死3傷，FBI執勤為何突遭槍擊？
作惡太多，警惕性太差而已...
檢視全文»雷神新911筆記本的配置怎麼樣？
並且，雷神新911為了讓i7-8750H這顆芯發揮出極致實力，雷神新911還為其獨家定製了專屬供電系統，配備180W介面卡，三根直徑8mm的純銅散熱管結合雙風扇組合散熱系統也為新911保駕護航...
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