九月問答

自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上D擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步...

裝有這種化油器的車，應注意在停車時不要急擰油門，否則會把汽油噴進氣缸內造成淹缸，也浪費汽油...

1、先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住...

限速巡航限速巡航與定速巡航非常相似，最大的區別是設定限速後，若要保持設定速度腳不能離開油門踏板，只要達到設定速度，電腦會自動判斷此時所需供油量，除非將油門快速深踩，否則油門的輕微增加不會有任何影響...

步驟2：踩下加速踏板，提高發動機轉速（這個地方很多教練教的不一樣，以自己教練為主），同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板的時候，如果發動機沉悶，證明離合器處於半聯動狀態，可以松剎車了）步驟3：慢慢鬆開駐車制動...

esp燈亮不可以繼續開，ESP是車身電子穩定系統，是指在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱，最早由戴姆勒集團研發...

這說明猛踩油門是非常費油的，小排量的車還能稍微少費點兒油，大排量的車，一腳油門下去，現在的油價又這麼高，真的是非常費油，駕駛車輛時，還是慢點兒加油門，能省一點兒油，而且還能保證安全...

新款電動腳踏車限速去除方法：方法一：先把電動腳踏車撐起來，然後關掉電源，右手捏緊前剎車把手，同時再將油門擰到底，在右手保持不動的同時，用左手擰鑰匙開啟電門鎖，保持10秒鐘之後車輛既解除限速，重複以上動作的話那麼限速將恢復...

再把油門線從節氣閥（你說的那個管）孔內伸過去，從旁邊的槽內拉出一直繞到底部，把油門線頭部放出節氣閥底部的那個湄公凹槽內...

（2）降低巡航速度：“—或COAST”鍵（3）增加巡航速度：“+或ACCEL”鍵（4）解除或取消設定速度：“CANCEL”鍵（5）設定速度：“SET”鍵（6）恢復設定速度：“RES”鍵1、首先將開關撥到“ON”的位置後，按一下“SET/-”...

然而這時會發現無人機開始下降，這時有需要推動油門讓無人機保持高度，反覆操作後飛行器即可穩定...

摩托車調節油門拉線步驟 （3）將油門手把完全恢復到正常狀態，手握調整螺母①（見圖2）將挖線②（見圖2）向外拉動2～3 mm，然後試試間隙是否合適...

沒開過就不要亂說，你要是P模式，油門到底，這個油耗很正常，知道加藤為什麼省油嗎，那是開一半的油門混臺班才省油的，我開-R一年時間，開-3的2年時間，沒開過就不要亂說，你要是P模式，油門到底，這個油耗很正常，知道加藤為什麼省油嗎，那是開一半的...

要想成為一名駕駛技術嫻熟的老司機，需要做到眼觀六路耳聽八方，汽車上面三個後視鏡就是司機的另外三隻眼，老司機每隔一段時間都會細心觀察一下，做到對路況判斷心中有數，提前避免事故發生...

摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，是因為化油器的油氣混合比沒調好，混合比過大發動機噪音大不是這樣理解，摩托車發出聲音的地方是發動機和排氣管，跟化油器沒有關係...

跟車都有七八米了，不敢靠太近，開始上車庫坡的時候，掛一檔，輕踩油，道半坡了，動力明顯不夠，油門就深踩下去，一下大了，車差點憋死，動力一點點回升，剛開始轉速是1左右，到2左右才有動力，就又踩，上坡動力恢復是很慢的，不過總是說一點點恢復過來，車...

1油門舵：控制無人機的高度2方向舵：控制無人機的順時針與逆時針的轉向3升降舵：控制無人機的向前或向後飛行4副翼：控制無人機的向左向右飛行兩種常見的無人機操控方式1美國手左手油門方向，右手升降副翼2日本手左手升降方向，右手油門副翼根據圖片我們...

當左手放開離合器握把之後，右手將油門轉把及時地向下後方轉動，使關閉著的油門開啟，開度要適中，不可過大或過猛...

這些調節系統互相影響，它們是： ·怠速通道·怠速量孔·主噴嘴和油針·主量孔·阻風門通道 怠速通道有二個可調節部分空氣螺絲可以被定位於化油器的背面或者前面...

這個我來回答應該比較“權威”科二前天剛過，第一專案就是坡道定點，由於考試車的動力只有教練車的一半不到，再加上離合器更是難控的一逼，又是第一個專案，所以壓根沒有給你熟悉車輛的時間，當時車上到定點位停車，拉手剎，放手剎，習慣性的找半聯動，練車時...