軍方採取的第一個措施是伴飛,與入侵客機同高度同航速,儘量與客機貼近飛行,以便讓客機飛行員能夠看到自己,軍方飛行員會用手勢提醒客機駕駛員使用公共頻道進行通訊,一般頻率是108...
檢視全文»公交車該不該等追趕它的人?
開公交車時間很緊,大家都覺得不就等一會嘛,其實等一會沒事,問題是好多站呢,每一站等一會加起來時間就不少了,同線路的車輛 時間距離有時候就2——3分鐘,你多等一會後面的車就來了,大家都要拉人完成任務,你把人都等跑了,後面車進站拉誰去...
檢視全文»騎摩托車載人被小車把後座人撞死了,摩托車手應該怎麼賠償?
事故是由小車引起的,摩托車和受害者一併起訴小車主,這樣責任都在小車類似事故中摩托車乘坐人是無過錯的,對死者的賠償由小車駕駛員和摩托車駕駛員按交警認定的事故責任比例進行賠償,有購買保險的由保險公司賠償,沒有購買保險戓保險賠償金額不夠的由駕駛員...
檢視全文»辦理境外房車租賃一般需要準備哪些材料?
歐洲部分國家需翻成當地語言和英文雙語)c主駕駛人國際信用卡(限VISA/MasterCard,銀聯在房車公司尚未被接受)d預訂確認單(雖不必須,建議列印)...
檢視全文»建築工地工程車根本不看訊號,直接就過馬他們不怕罰款計分嗎?
工程車闖紅燈,他也是怕被處罰的,只是有僥倖心理,或者他路況熟悉,知道有些路口沒有設定監控攝像頭就直接闖,這種司機交通安全意識差,法制意識淡薄,有些年輕司機也衝得很顯本事,一旦出事後悔終身,如果遇到交通巡警查到了肯定會被重罰,吊銷駕照,如果違...
檢視全文»兩個不認識的人合打出租車交倆人的錢對嗎?
我親身經歷的,兩個人在一起有一個打車,另一個也跟著上車,實際上跟著上車的人就是一騙子,半路上被騙的人在高架要求下車,後來在我的安慰下,找了一個出口下了橋讓他下車,我在車上故意問他有什麼困難需不需要把你報警,他說不需要...
檢視全文»闖紅燈被撞的行人,有多少案例行人被判定了全責,車主有責任麼?
至於責任如何劃分,還要判斷機動車駕駛乙方是否盡到了其適當的注意義務,也就是說機動車在透過路口時,有沒有按照道路交通法的規定減速慢行,觀察情況...
檢視全文»在開車途中突然想上廁所應該怎麼辦?在高速上停車會有什麼後果?
如果,你是駕駛員,那請努力忍耐到下一個服務區吧,高速上停車太危險,如果你不是駕駛員,小的話,可以找個塑膠瓶子將就一下...
檢視全文»車輛超高事故處罰由司機承擔合理嗎?
一般超高被交警現場稽查都是直接扣司機駕照分和罰款,這個必須司機本人駕照處理,如司機駕駛超高車輛出現交通事故,一般人都是起訴司機和附加第三方就是貨車掛靠公司為責任人賠償,所以司機都會有責任...
檢視全文»南寧一路口車禍致2人死亡,去年泥頭車在南寧平均每月造成17個人死亡, 你怎麼看?
交通部門應該要限制工程型別車子駛入市區的時間,而且要嚴格控制此型別車子的使用期限和年檢(個人觀點)我也是一名貨車駕駛員...
檢視全文»在成都跑貨拉拉掙錢不?
我是成都陝汽新能源冷藏車的業務員,工作關係經常去充電站和司機吹牛,我只說說我比較瞭解的用電動貨車跑運輸的情況現在跑貨拉拉大多數都是租的4...
檢視全文»在部隊什麼條件才能當汽車兵?
綜上,想在部隊當汽車兵有駕駛證是第一步,連隊駕駛員崗位空缺才有機會,自身駕駛技術過硬才最終有機會到駕駛員崗位服役...
檢視全文»ofo發展堪憂,其他的共享平臺怎麼樣了?
現在都是搶佔市場都是不賺錢的就看誰的資金多,小黃車基本不行了,看明天春天能不能翻身了,滴滴我不大清楚應該不會像ofo那樣,膜拜小藍車現在我感覺是主流車子好騎而且不容易壞ofo太難騎了而且ofo不像加入騰訊阿里公司沒人出錢差不多就這樣...
檢視全文»假如自動駕駛汽車上市,出車禍算誰的責任?
這沒什麼爭議的啊,難道說你開車上路睡著了車車自動駕駛把人給撞啦,你就可以逃避責任了嗎可能嗎真出了事故,就要看嚴重否,如果駕駛員死亡但無被撞者傷亡,那就要去賣車的地方堵門(道理大家都懂,這就是國民的素質)、如果是造成被撞者傷亡而駕駛員沒事的話...
檢視全文»寮國人開車自駕游去內地怎樣辦手續?
外籍車輛入境的手續:一、辦理依據和條件:臨時入境車輛及駕駛員指經國家主管部門批准,臨時(不超過三個月)入境參加有組織的旅遊、比賽以及其他交往活動的外國機動車輛和外籍駕駛員、港澳臺人士、華僑及其駕駛的機動車輛...
檢視全文»高郵市:瑪莎拉蒂和貨車相撞,一對錶兄弟身亡, 你怎麼看?
本地都沒報道車主的爺爺以前是開廠的,己去世幾年了,家裡條件還好,開車的是他表弟,父母早就離婚了|死了讓他的父母省心,否則又是一個坑爹孃的貨高郵人我怎麼不知道這件大事爺爺去世 給了 兒子一千萬 給了姑娘一百萬 現在姐弟兩家打著官司呢 所以孫子...
檢視全文»下雨天開車濺別人一身水的車主是怎樣的一種心態?
不管你開的是什麼樣的車,最起碼能遮風避雨,而雨中的路人就只能撐著傘具,還不能確保不溼鞋腳,加上遇上狂風暴雨的情況,雨中的路人安全風險也很大~所以,開車的人在行駛中有遇到步行打傘或是在路邊站亭躲雨的人,應自覺降低車速,不要再把路面上的積水濺人...
檢視全文»早期的坦克之間是怎麼通訊的?
反觀蘇聯就沒這麼好的待遇,41年德軍入侵蘇聯時碰到BT系列,T-26,甚至是T34-76都沒有配備車載電臺,T34-76的待遇好一點,但是也只是配備到了指揮車上,剩下的依然依靠旗語和信鴿通訊,從一個側面也幫助德軍在最開始遇到T34的時候雖然...
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