（3）計程車屬個人所有，但掛靠出租汽車經營單位或企事業單位，駕駛員向掛靠單位繳納管理費的，或出租汽車經營單位將出租車所有權轉移給駕駛員的，計程車駕駛員從事客貨運營取得的收入，比照個體工商戶的生產、經營所得專案徵稅...
檢視全文»高速隧道車速規定？
大部分的高速公路隧道都是限速80或60km/h，不過也會有例外的，所以駕駛員看到前方要進入隧道時，應該提前觀察道路兩側的限速標誌，如果有開導航的話，通常會提前提示前方隧道限速多少，這時就要減速前行，和前方車輛保持一個安全的距離...
檢視全文»網約車駕駛員證能提高接單率嗎？
其次現在平臺認證是需要雙證齊全的，在內部平臺上沒有證的駕駛員和車輛是不會光明正大的顯示在系統上的，因為主管部門檢查時會有幾個因素，第一你公司所擁有的車輛營運證臺數、從業人員資格證的數量這兩個是一比一的比例...
檢視全文»車頭蓋沒蓋緊就開上路會影響駕駛安全嗎？
必然有危險，最直接的就是，在高速上行駛的時候風速很大會直接把引擎蓋掀開，精神上給車內人員極大的驚嚇，另外，引擎蓋直接撞擊風擋玻璃，嚴重影響駕駛員視線，又很嚴重的安全隱患肯定是有影響的，而且後果非常嚴重，當車速達到一定時速時，釦子會承受不住而...
檢視全文»騎電動車撞倒亂跑的小孩子誰付主要責任？
頭條萊垍如果電動車違章不是特別明顯的話，通常來說交警都不會判電動車主責...
檢視全文»途樂4.0一箱油跑多少公里？
途樂真實油耗是14...
檢視全文»專職大客司機勞動合同上定為操作工合理嗎？
後來之所以“駕駛員”全面繼承了“司機”一詞，大概是由於“駕駛員”這個職業更頻繁的被人們稱呼為“司機”的原因...
檢視全文»五座車上高速可以坐五個人嘛？
不知道你問的這五個人是否包含司機，可以肯定地回答你，五座車坐5個人，這五個人中是包含司機的的，也就是說，包括司機在內，五座車車上可以再坐4名乘客...
檢視全文»建議公交司機列入特殊工種，取消生產任務，大家怎麼看？
哪一定更多人搶這個飯碗了公交駕駛員進特殊工種完全應該，他們駕駛的都是大型客車穿梭在城市的大街小巷，費體力費精力時間長責任大任務重，公交駕駛員特辛苦，工作起來屙屎屙尿都困難，很多駕駛員都整出了職業病，說良心話開車就是勞神費力的事，國家應該儘快...
檢視全文»豐田威馳的啟停功能怎麼用？
威馳要好些發動機啟停功能在城市正常工作路況下達到15%的節油能力...
檢視全文»蘭州一轎車司機在後備廂藏兩兒童躲避超員, 你怎麼看？
說到禮貌駕駛，這不僅僅關係到行車安全的問題，更關係到整個社會的禮貌程序...
檢視全文»摩托車駕駛規則和汽車一樣嗎？
在高速公路和機動車專用道路上行駛時，考取摩托車駕照未滿3年者及未滿20歲的駕駛員不得騎車帶人...
檢視全文»鏡湖區：男子騎電動車闖紅燈被撞身亡，負事故次要責任, 你怎麼看？
新聞是說騎電動車的孫某負主要責任，不是次要為了以後少發生這樣的事故，保護更多遵守交通規則的人，闖紅燈的應該付全部責任...
檢視全文»注意！棗莊轄區所有高速限速80kmh，七座以上客車及危化品運輸車輛禁止通行, 你怎麼看？
限速是為安全，但也要考慮駕駛員在實際的操作過程中速度太慢容易造成壓車等現象，不可想當然地規定...
檢視全文»青島98歲老翁公交站連等3天，只為跟她說“再見”, 你怎麼看？
我認為，老翁的等待，想對公交駕駛員說聲“再見”，是一種緣分，一種感激，是融在他的生命長河裡的一滴水，一樁“有你真好”的眷戀...
檢視全文»隧道內火災頻發，而很多人卻不知道逃生通道？如何科學逃生？
這個問題我是這樣認為的，從所周知這個隧內如果發生火災往那裡逃生這個確實是一個很重要的問題，一般的駕駛員經過隧道里開車不太會注意左右兩旁指示照名牌，上面會有提醒逃生通道，就是講...
檢視全文»疲勞駕駛是駕駛員的天敵，對麼？
對於交通事故，疲勞駕駛和超速是兩大原因...
檢視全文»如果飛機的速度超過光速，從飛機的窗子看外面會是黑的嗎？
飛機飛過的景象在還沒有發出一定距離時，飛機已經飛出比景象傳播的距離還遠的距離，也就是快到超過自己的身影，機艙人員就看不到落在身後的身影，反過來想，就相當於，這個身影正在被上一個時刻的自己看到（實際上並沒與發生），而且意識會把它轉變為現在進行...
檢視全文»現代的ix-35的多功能方向盤都有什麼用處？
多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側增加了一些功能鍵，一般有調節車內溫度、開關和控制車內音響系統、接聽電話等一些功能，有的車型還把巡航控制開關也設計在了方向盤上多功能方向盤的優點是駕駛員不需要有太大的動作，就可以控制車內很...
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