優點:Combo Connector 的最大好處在於,未來汽車製造商可以在他們新車型上採用一個插座,不僅適用於第一代尺寸較小的基礎交流聯結器,還適用於第二代尺寸較大的 Combo Connector,後者可以提供直流及交流兩種電流,分別以兩...
檢視全文»純電動汽車賣的時候保值嗎?
不保值,相對來說比油車保值率差很多新能源是這兩年剛剛發展起來的,目前二手車市場上新能源這塊也是剛剛做,電池這塊各個廠家魚目混珠,參差不齊,沒有一個行業標準,還是個未知數,個人認為二手車市場大部分都還在觀望,所以價格不會很高,都在摸著石頭過河...
檢視全文»電動汽車為什麼比燃油版貴?你覺得電動汽車什麼時候才能普及?
現在的科技發達的非常的快,而目前國家的政策電動汽車,應該是在未來五到10年的話是會普及的,然後的話正常的燃油汽車在10年以後,基本上都會被全部淘汰電動汽車貴的原因,主要是他目前產量比較低,開發成本比較高啊,特別是電池這塊的成本最大,很多技術...
檢視全文»中國未來的汽車趨勢會是怎樣?
中國未來汽車發展趨勢是明顯的,將會以較快的速度淘汰汽車的落後產能,油-電混合動力將成BB機一樣的中間過度產品...
檢視全文»新能源汽車真的節能嗎?
要想讓新能源汽車變得環保,這兩個行業需要相互配合:(1)電力行業:大力發展風力發電、光伏發電、核能發電技術,提高環保型發電所佔的比重(2)汽車行業:提高電動汽車動力傳動系統效率,包括動力電池效率、電機效率、傳動系統效率,充分回收制動過程產生...
檢視全文»充電慢、續航焦慮,電動汽車究竟是不是坑?
電動汽車阻礙發展,電動車市場消費者持幣猶豫不決的問題依舊是電動車電池電能儲存密度沒有質的突破,續航里程短,長途充電樁普及率短缺等等,其實老百姓是真心喜歡純電動汽車,可是純電動汽車成本一直沒有降下來,形成一種死迴圈,老百姓對電動汽車持幣待購的...
檢視全文»5萬左右的電動汽車買哪個好?
5萬左右要買一輛電動汽車的話選擇性還是挺多的,但是相比於其他品牌的電動汽車來說我覺得眾泰雲100的價效比還是挺高的而且配置還不錯,由於各地政府不同級別的補貼此車有可能還要便宜的哦,眾泰這款電動車的續航里程大於150公里並且採用的引擎型別是三...
檢視全文»山東:累計建成各類電動汽車充電基礎設施3.84萬個, 你怎麼看?
新能源車目前來講是國家大力發展的,而且接受程度也在逐漸升高,給你看下汽車之家的一組調研資料,以後充電樁肯定也會大規模鋪開,大家沒有了充電的顧慮,新能源車也會迎來限量的上升...
檢視全文»特斯拉發生事故後,是否會影響電動汽車的前景?
個人覺得不會,電動新能源的誕生我覺得是汽車工業的一個階梯,在市區我相信百分之九十會選擇電動,方便快捷實惠影響應該不會,畢竟國家現在大力支援電動汽車的開發研究,補貼購買電動汽車汽車的動力來源向清潔化發展是一個必然的大趨勢,這個趨勢中的選擇目前...
檢視全文»隨著時代的發展,電動汽車會代替燃油汽車嗎?
現在有好多國家都給出了時間表來淘汰燃油汽車,在是大方向~隨著電池和快充技術的發展,電動汽車技術成熟,各大車企都推出了電動汽車和新能源汽車,在未來車肯定會便宜的,這個未來用不了多長的時間~~電動汽車取代燃油車是必然的,甚至我認為在十年內,電動...
檢視全文»電動車增程器上固定起動杯的鏍母怎麼拆裝?
在安裝的過程中有一定的方法,接下來電動車增程器廠家為您介紹一下電動車增程器的安裝方法:選擇合適的地方安置本發電機組,安置位置以不影響操作和乘客座位(或者裝貨位置)為前提,將本發電機配置的電源輸出插頭直接插入電動車原來的充電插座即可,如果想自...
檢視全文»行駛中的純電動汽車,如果突然斷電了怎麼辦?
打保險公司叫拖車啊如果在半路出現沒電,並且離充電樁比較遠的話,建議先聯絡下售後,查詢下離所在地方最近的充電站或者服務站,找到相關的地方,一般現在很多服務站或者廠家都有免費提供救援服務,其次,在城鄉等國道上行駛,如果真的擔心電池沒電的情況...
檢視全文»19年會是電動汽車集中爆發的一年嗎?電池會不會更成熟?
電池衰減嚴重 雖然各大廠商宣稱車載電池10年衰減10%左右,但是基本都達不到這樣的標準,而以目前的電池技術來說溫度差異也很大程度影響續航里程...
檢視全文»電動汽車的電量消耗太快是什麼原因?
陸小鳳首先電動汽車的電能消耗和車和車上的物品的整體重量有關係,但是電動汽車在出廠的時候都會對車進行專業的工況續航測試,所以一般這個對實際的影響不是很大,在100%負重的情況下,應該也可以達到該車工況續航的90%...
檢視全文»雨天開電動汽車,會有觸電的危險嗎?
整車控制器檢測到碰撞訊號後,連續傳送碰撞斷電指令給電池包...
檢視全文»怎麼看待新能源汽車的走向?
其實目前比較受關注的第一類就是太陽能供電汽車,以現代起亞所推出的太陽能電池板新能源汽車來看,這類汽車也會擁有外接的動力來源,而太陽能電池板本身所提供的僅僅是保障性並且吸收儲存太陽能的存在,同樣太陽能電池板的融入也是對續航里程本身的最大化保障...
檢視全文»在車頂裝太陽能板,請問電線是直接從車頂鑽洞穿到車裡呢?還是從其他地方穿進去?
當然目前光伏發電的效率單晶太陽能板也只有20%左右,車頂那點空間即便太陽底下暴曬兩三天,充電量也就能支援普銳斯多續航幾公里,但我們也不應該小看這點能量,這才是真正意義上的新能源,而從插座獲得的大部分都是火力發電的傳統能源...
檢視全文»電動汽車大功率充電要來了嗎?
為解決純電動汽車充電速度問題,高功率充電樁是即將要推出的,比如特斯拉最近要推出的第三代快充簡稱V3,充電功率最高可達250KW,官方宣稱Model3充電5分鐘可以行駛120KM,其它廠商也都在抓緊建設,因為只有和加油體驗差不多,才能快速推動...
檢視全文»電動汽車輻射問題,該怎麼解決?
可我的回答就是,根本不用去擔心,現在在新能源汽車領域做得很好的,就像比亞迪,特斯拉,豐田這些廠商,在電磁輻射上是經過嚴格把控的,都是按照國家的安全標準生產,所以不用擔心輻射的問題...
檢視全文»想買輛汽車,但是家人想讓買電動的,大家覺得電動轎車怎麼樣?哪個牌子比較好?
缺點四:售後服務有待加強 電動汽車結構雖然簡單,但是由於動力部分和傳統汽車相去甚遠,在維修起來還是會遇到一些麻煩...
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