九月問答

從國內4大主要機場每月起飛平均延誤時長來看，平均延誤時長最長在90分鐘左右，4小時候的賠付基本也沒有太大作用了，而即使購買了航延險，延誤了4小時或以上的情況也比較少，而且是沒有上飛機的情況下，才可以申請理賠的...

但是現實生活中，大多數汽車都不支援折舊費這一個說法，除非你是純手工打造的車輛，因此路上行駛的車輛一般都沒有這個說法，賠償折舊費在現實生活中也不怎麼現實，畢竟不是一款收藏價值車來判斷，就是因為種種標準不好衡量，因此出現事故以後，首先建議找對方...

由於被保險人合同期內不一定會身故，所以保險公司不一定會理賠，所以，定期壽險費率相對比較低，槓桿比也極高...

遇此情況建議買家確認正確的購物時間、收貨時間、退貨時間，將相關證明材料包括訂單建立時間、賣家發貨時間、收到貨物時間、申請退貨時間、傳送退貨物流時間的截圖或者第三方資料（物流公司、賣家提供）透過郵件的方式聯絡保險公司，並在郵件標題註明：重審申...

買保險就是為了在理賠時能陪到，那麼你要看的是他們的償付能力是否充足，理賠條款是否簡單，是否有隱形條款自2018年8月1日起全國車險費改，費改後同樣的標的費率相同，這樣的話就要看後續服務口碑了，建議投保大公司理賠有保障投保不擔心，祝你平安幸福...

消費型重疾類似於消費型的醫療險、意外險，交一年保一年，當年未出險保費就消費掉了不予返還，消費型重疾的保費隨著年齡增加而增長，一般都會保到一個固定的年齡（比如65歲）後保險公司就不再承保了，屬於階段性的保障...

今年車險翻一倍肯定是因為本年內出險次數過多，也就是保險理賠過多下一年的保費是取決於你上一年的出險次數這裡強調一下，保費上調與你的出險金額無關，只與你的出險次數有關目前各大保險公司的保費調整幅度一般都在15%-20%，也就是說 今年沒出險的話...

很多車主會關心保險的價格，每年保險的價格都會根據車輛上一年度出險的次數以及違章程度進行利率浮動，沒有出過事故沒有違章，折扣會很低，保費金額自然便宜，所以對於各位車主來說，雖然購買了保險，但我們開車還是要小心謹慎，遵守交通規則...

早在2013年的時候，保監會就在官網釋出了電子保單和紙質保單具有相同法律效力的檔案：•《中華人民共和國保險法》第13條規定，“保險單或者其他保險憑證應當載明當事人雙方約定的合同內容...

人數大幅增長是正常的，一方面人數相比幾個月前翻了數倍，人數增多同樣導致後續理賠人數激增，另一方面很多過了等待期的參保人員申請理賠也使金額增加但我個人認為相互寶作為一個保險來看的話，相比較同類型的保險價格一定是便宜很多的，而且同時它會有一定的...

只要你購買保險時的合同條款是銀保監會制定的，業務員在你投保的時候沒有加強免賠額和特別約定，是不會影響你理賠的返點不返點是銷售環節的價格問題，理賠是根據保險合同的規定進行的售後服務問題...

事實這樣投保帶來很大的隱患，俗話說人在河邊走哪有不溼鞋，交強險保障內容就不多說了，在你問這個問題的時候可能已經有了解過了，交強險他就是一個最低保障而且保的還是第三方，如果碰到對方小事故財產損失2000元以內，醫療費用1萬元以內還能解決，那如...

小麥種植保險責任包括但不限於暴雨、洪水（政府行蓄洪除外）、內澇、風災、雹災、凍災、旱災、地震等自然災害，泥石流、山體滑坡等意外事故，以及病蟲草鼠害等...

人保 不錯人保的我，還可以的沒買個人保車險，不做任何評價，但我買個兩年平安，有一次車停路邊被他人車掛傷，報了險，定讅才七八百塊錢，但要事故證明，不知咋開，最後還是拆消報案，所以覺得平安確實不好，而且我個人認為平安車險是汽車界服務最差的保險...

水退之後車是找到了 ，但是保險公司說發動機進水了不予理賠...

就拿人保車險電話車險這個工作來說，居然要員工自己拿家裡錢往保費裡墊錢出單...

很多重疾的理賠需要一個漫長的過程，比如腦中風後遺症，所以寄希望於重疾理賠金治療本身就是偽命題，還是要透過補充百萬醫療險來解決重疾賠付的錢你願意怎麼花就怎麼花，這個沒有人管你的，但是得了重大疾病，首先斷了經濟來源，還需要一個人來護理，這一筆賠...

當然有呀滑雪場應該買保險的，找保險公司理賠...

其三，福利全佑是分紅險，而太平的產品基本都是採用增額分紅，其獨特的增額分紅方式相對其他現金分紅優勢也很大，簡單理解就是把應該分配的現金紅利以純保費的方式轉化為保額，要知道保額是＞保費的，所以增額分紅的金額＞現金分紅的金額，當發生理賠的時候實...

如毀壞莊稼，保護好現場，找有關單位堪查現場做理賠工作...