最有名的5座長江大橋，是：最具歷史意義的長江大橋——南京長江大橋、新中國第一座公鐵兩用橋——武漢長江大橋、最貴的長江大橋——武漢天興洲長江大橋、最長的長江大橋——潤楊長江大橋、最寬的長江大橋——沌口長江公路大橋...
檢視全文»武漢電動車過長江大橋？
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋，也是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”...
檢視全文»武漢長江大橋歸誰管理？
為積極推動武漢城市公共設施運維“一個平臺”建設，實現跨江橋樑管養全覆蓋，武漢城運針對武漢長江大橋運維接管事宜，多次與市城管委、武昌區城管局對接，並達成一致意見，於3月14日正式簽訂了《武漢長江大橋養護維修移交書》...
檢視全文»武漢長江大橋河面有多少米？
武漢長江大橋，是中國湖北省武漢市境內連線漢陽區與武昌區的過江通道，位於長江水道之上，是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標誌性建築之一，素有“萬里長江第一橋”美譽...
檢視全文»武漢長江大橋；早上七點前可以走電動車不？
中華人民共和國成立以後，武漢長江大橋的建設被列入中國第一個五年計劃的蘇聯援華156項工程之一，於1950年起正式開始進行大橋的測量和設計，1955年9月動工建造...
檢視全文»1957年建了跨越南北的什麼大橋？
橋身為三聯連續橋樑，每聯3孔，共8墩9孔...
檢視全文»武漢長江大橋的建設意義？
總設計師：茅以升建設單位：武漢大橋工程局武漢長江大橋的建設意義：武漢長江大橋是新中國成立後在“天塹”長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋，建成之後，成為連線我國南北的大動脈，對促進南北經...
檢視全文»2022武漢長江大橋能騎電動車嗎？
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋，也是長江上的第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”...
檢視全文»截止2021年長江大橋多少座？
按橋型分，有梁橋27座，斜拉橋57座，懸索橋22座，拱橋9座，公路鐵路兩用9座，鐵路橋9座，公路軌道兩用4座，人行橋2座，管道橋1座，其他均為公路橋，有名氣的主要是，上海長江大橋，武漢長江大橋，泰州大橋，南京長江大橋，南京長江三橋，蕪湖長江...
檢視全文»武漢長江大橋是蘇聯人設計建造的嗎?為什麼質量那麼好?
武漢長江大橋是第一個五年計劃126個援建專案之一，蘇聯沒計，蘇聯提供技術和材料，施工隊伍是中國的，這是中國第一架現代化橋樑，各方面世界上都是數一的，大橋建成後經歷了多次萬噸輪船的撞擊，汽車火車跑了五十五年，大橋仍然相當結實，從大橋的質量可以...
檢視全文»武漢大橋和南京大橋哪個早？
南京長江大橋是中國自行設計建造的第一座雙層長江大橋，長4589米...
檢視全文»2021年9月23號武漢限行嗎？
武漢長江大橋和江漢橋在每天的7點到22點（法定節假日和雙休日除外），按車輛的單雙號限制通行，也就是日期是單數的只能走車號尾數是單號的，日期是雙數的只能走車號尾數是雙號的...
檢視全文»武漢長江大橋設計師是誰？
總設計師：茅以升建設單位：武漢大橋工程局武漢長江大橋的建設意義：武漢長江大橋是新中國成立後在“天塹”長江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長江上的第一座大橋，是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋，建成之後，成為連線我國南北的大動脈，對促進南北經...
檢視全文»武漢長江大橋是什麼時候建成的？
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬里長江第一橋”...
檢視全文»2021年十二月份武漢長江大橋限車尾號嗎？
具體限號規則是：每日7時—22時，中型車以下的汽車按車牌尾數號單雙日通行，車牌尾數是英文字母的，按字母前最後一位數對應的日期通行，計程車可以不用限號，即單日限號1，3，5，7，9...
檢視全文»武漢市有幾座鐵路橋？
全長約1670米，上層為公路橋（107國道），下層為雙線鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，武漢現有九座跨長江的大橋，還有兩座在建，其中武漢長江大橋和天興洲長江大橋是公路鐵路兩用橋...
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