1。武漢長江大橋總設計師:茅以升
2。武漢長江大橋設計單位:鐵道部勘測設計院。
3。武漢長江大橋建設單位:武漢大橋工程局(即今日的中鐵大橋局)。
4。武漢長江大橋技術指導:前蘇聯橋樑專家、蘇聯科學院院士西林等人組成的28人的專家組。
武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間,是萬里長江上的第一座大橋,也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋,被稱為“萬里長江第一橋”。武漢長江大橋建成伊始就成為武漢市的標誌性建築。全長約1670米,上層為公路橋(107國道),下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路),橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪。
總設計師:茅以升
建設單位:武漢大橋工程局
武漢長江大橋的建設意義:
武漢長江大橋是新中國成立後在“天塹”長江上修建的第一座大橋,也是古往今來,長江上的第一座大橋,是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋,建成之後,成為連線我國南北的大動脈,對促進南北經濟的發展起到了重要的作用。
凝聚著我國橋樑工作者的機智和精湛的工藝。
極大的促進了武漢的發展。