這些明顯與新鄉市聽到的聲音不相符，排除各種自然界發出的聲音，事故災害發出的聲音，最大的可能就是超音速飛機飛行時產生的音爆...
檢視全文»超音速飛行時尾部會產生真空嗎？
當飛機進入超音速飛行時，由於機體對空氣的壓縮不能迅速擴散傳播，被壓縮的空氣逐漸在飛機的迎風面及附近積累，最終形成空氣中的壓強、速度、密度、溫度等物理性質的突變面（激波面）...
檢視全文»瀋陽成都同時發生巨響，到底是怎麼回事？
看看天上的飛機就一切都明白了，飛機飛行的時候會有很大的噪音和音爆，特別是戰鬥機，隔很遠都能聽見，如果是五代機的話更離譜，結果你去看的時候只能看見一條飛機經過的氣流軌跡，看不見飛機...
檢視全文»為什麼飛機超過音速時會有音爆?
音爆這種現象，在自然界早就有了，我們人類放牛放羊的鞭子，用力一甩，啪啪的響聲，就是產生了，音爆現象，發出了響亮的聲音超音速飛機的尾翼，一單超過音速，每秒340米以上，與空氣的摩擦，在適合的條件下，就會產生音爆因為有空氣的存在，和水分子，等因...
檢視全文»為什麼飛行速度超過音速就會產生音爆現象，音爆到底是怎麼形成的？
音波由於無法超過飛行速度，在飛機尾部疊加形成了雲霧狀的音錐，形狀很像是飛機穿了件小裙子，還能聽到類似於爆炸的聲音——這就是音爆...
檢視全文»戰鬥機超音速飛行時只產生一次音爆，而不是持續產生音爆嗎，為什麼？
飛行器突破音障的時候可能會產生音爆雲，也可能不會...
檢視全文»人如果不借助任何工具達到三馬赫的速度，裸露的面板會不會被空氣割傷？
一馬赫產生的角度能有120左右吧，3倍音速差不多30左右吧，人類以三倍音速飛，估計腦袋都被音障削掉了...
檢視全文»戰鬥機在突破音速產生音爆時，對飛行員有什麼影響？日常會有針對的訓練嗎？
但雖然音爆不會受到影響，但聲音還是可以透過固體傳播的，所以發動機產生的震動還是會傳導到坐艙內，而通常可以達到125分貝，能嚴重影響飛行員飛行狀態，所以各國非常重視坐艙的隔音，而一個好的駕駛艙能把噪音降到100分貝以下，但即使是這樣，駕駛艙內...
檢視全文»瀋陽剛才一聲巨響怎麼了？
就是聽官方的新聞通報不要枉自猜測，或者是聽信謠言...
檢視全文»B-52戰略轟炸機能否產生音爆？
管它呢B-52戰略轟炸機的定位是亞音速轟炸機，換句話說，就是它的最大飛行速度不會超過音速，而“音爆”這一特有現象只有飛機在速度超越1馬赫，也就是進入超音速階段的時候才會出現...
檢視全文»戰鬥機低空超音速飛行的音爆對人有什麼傷害？
當飛機作低空超音速飛行時，不但地面的人畜能聽到震耳欲聾的巨響，影響人們的生活和工作，嚴重的還可以震碎玻璃，甚至損壞不堅固的建築物，造成直接的損失...
檢視全文»簡單科普一下什麼叫音爆？
一 音爆從形式上解釋是指一種物理現象，原指物體執行速度接近音速時，會有一股強大的阻力，使物體產生強烈的振盪，速度衰減...
檢視全文»唐山從今天早晨到現在，隔幾分鐘就有一聲巨響，是在做啥呢呀？
戰機飛行超過了音速，和空氣劇烈摩擦產生了“音爆”，就是我們聽到的“轟隆”一聲巨響，就是突破音障的聲音...
檢視全文»音爆多少馬赫能產生？
一架在 16000米高空以兩倍音速飛行的協和客機產生的音爆對地面產生的壓強高達100帕，相當於給一塊一平米左右的玻璃窗上施加10公斤的力，100帕大約相當於133分貝，相當於恰好身處某重金屬搖滾音樂會的大音箱旁邊...
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