懷地醇養生酒2017-12-01 20:29:13管它呢
飛龍觀察2017-12-28 17:44:01B-52戰略轟炸機的定位是亞音速轟炸機，換句話說，就是它的最大飛行速度不會超過音速，而“音爆”這一特有現象只有飛機在速度超越1馬赫，也就是進入超音速階段的時候才會出現。
音速是每秒360米，換算成公里就是1296公里/小時，這才是1馬赫所代表的速度。而B-52的最大飛行速度只有1000公里/小時，換算一下是0。81馬赫，達不到產生“音爆”的速度。
這跟它的需求有關。B-52作為一款遠端戰略轟炸機，它的作用就是利用本身的超遠航程和大載彈量，對預設敵方目標實施戰略打擊。
說白了，就是在取得制空權之後，讓它馱著一堆炸彈然後扔到敵軍頭頂上，這種情況根本不需要用到超音速的能力，於是乎美軍當初在設計它的時候也就沒有加入超音速效能。
不過，雖然沒有超音速能力，但是B-52還是在美軍當中服役到了現在，足以證明這款飛機的可靠性。
知識就是力量啊2017-12-02 11:25:14跨音速飛行是指飛行器以馬赫數0。8～1。2的速度飛行（見飛行速度），或稱穿音速，是一個空氣動力學名詞，指的是一個正好在音速上下的速度範圍（約0。8–1。2馬赫）。其定義為臨界馬赫數（通常是0。8馬赫附近）與一個更高速度（通常是1。2馬赫）之間的速度範圍，在這之間的速度範圍，氣流有些是超音速，也有些是亞音速。
“音爆”是物體在空氣中的相對運動速度向上突破達到1馬赫臨界點時就會出現。通常情況下，多為飛行器在超音速飛行時產生的強壓力波，傳到地面上形成如同雷鳴的爆炸聲。在突破音障時伴隨的一個奇特現象便是“音爆雲”，這是由於在激波面後方由於氣壓增加而壓縮周圍空氣，使水氣凝結形成微小的水珠，看上去就像雲霧一般。這種雲霧通常只能持續幾秒鐘，激波現身，轉瞬即逝。音爆雲是國內對這種現象的一個俗稱，較為嚴肅一點的描述為Prandtl-Glauert condensation clouds（普朗特-格勞厄脫凝結雲）。
音爆產生原理
聲音在空氣中的傳播像水中投入石子產生的水波一樣，透過波的形式向外傳播，這就是聲波。我們平時聽見的聲音就是聲波傳入耳內使鼓膜震動而產生的。當飛機在空中作超音速飛行時，在機頭或突出部分，也會像水中前進的快艇一樣出現一種楔形或錐形波，這就是激波。飛機所發出的疏密狀的音波無法跑到飛機前方，所以就全部疊在機身後方，形成了圓錐形狀的音錐。當它們向外傳播時便互相干擾和影響，然後彙集成一道包羅機頭的音爆前激波和一道尾隨機尾的後激波。這種波雖然可以用上述的楔形水波來比擬，但有著迥然不同的性質。激波的厚度很小，經過波後空氣的壓強、密度、溫度都突然升高，速度立即下降。當這兩道激波波及到無論哪個空間和物體時，均會感到這種強烈的變化，反映到人的耳朵裡，使耳鼓膜受到突然的空氣壓強變化，就感覺是兩聲雷鳴般的巨響。這種響聲就稱之為“音爆”（sonic boom ）。
b52參考性能
最大飛行速度
1，000千米/小時（0。81馬赫）
實用升限 15，000米
航程 16，232千米
作戰半徑 7，210千米
b52最大高空飛行速度只有0。81馬赫，雖說最大馬赫數超過了跨音速理論值0。01馬赫，但是也不會有音爆，要是亞音速飛機都能拉音爆，那麼我們見到的客機就會天天在我們頭頂“轟！轟！”而過！
默默的電影人生2017-12-01 09:20:14這圖應該是真的，並不一定需要飛機真到超音速才會產生音爆，在0。7（臨界馬赫數）到1。05 馬赫之間，由於飛機周邊氣流出現激波和超音速區就有可能產生音爆。B52 是高亞音速轟炸機，具備產生音爆條件。