部分自動化系統：可以人為的在危險情況進行自動系統的干涉，比如自動緊急制動和應急車道輔助等功能...
檢視全文»兩輪摩托車可以上高速嗎？
大型客車、貨運汽車和設計時速低於130公里的小型客車在第三條車道上行駛...
檢視全文»十字路口在右側便道可以向左轉彎行駛麼？
十字路口在右側便道可以向左轉彎行駛麼這樣的問題是：：如果在十字路口多車道的情況下，必須要按車道上的指示標誌進行開車，如果左轉彎車道在右側車道的，只要綠燈亮了左轉燈，這樣是可以左轉行駛的，但如果沒有紅綠燈的路口，你是車身長，路口又小，在保證不...
檢視全文»車輛制動出了問題你會怎麼辦？繼續行駛，還是靠邊處理解決問題？
正確的做法靠邊停車打雙閃，高速公路還要在一百米以上距離放三角危險提示牌車輛出了問題，肯定不能再往前走，更不要說是制動出了問題，但是這種情況如果在高速上停在應急車道里，不排除被處罰的可能，為什麼我也解釋不了，因為有這種案例的，曾經有一輛車輛，...
檢視全文»中間有雙黃線的城市道路限速多少？
中間有雙黃線的城市道路限速一般是不能超過60公里，因為有雙黃線的城市道路不是高速公路，道路上車流量人流量很多，要限速行駛，謹慎駕駛，時刻關注道路情況，特別經過交叉路口，要嚴格遵守交通訊號，確保安全...
檢視全文»紅綠燈十字路口，汽車如何由主道進入輔道，汽車走直行還是轉彎道？
如果沒有禁止掉頭標識，自己方向上只有直行紅綠燈，那不管紅燈還是綠燈，都是可以直接掉頭到對向車道——-同樣是以不能影響到對向車道的直行車輛...
檢視全文»潮汐車道的正確行駛方法？
2、走潮汐車道時候不要壓線行駛，也不能進入潮汐車道直接變道通行，要耐心等待訊號燈變為綠燈，才能借用潮汐車道進行左轉彎...
檢視全文»你們對高速路上右側超車怎麼看？
高速公路右側超車很危險的，我就有一次右側超車經歷至今難忘，那是在1997年我在京石高速（現京港澳高速）駕駛普桑由北向南行駛時遇最左側車道有車長時間佔用，情急之下我就選擇了右側超車，中間車道是一輛綠色軍牌貨車，當我打轉向燈變道完成時，軍車突然...
檢視全文»收費站是如何感應到eTc？
當車輛透過ETC專用車道時，插在OBU中的ETC卡將被車道內的RUS感應到，利用電子標籤與車道天線進行微波通訊，無需停車就能自動完成出入口資訊讀寫和繳費，自動記錄車輛資訊並扣除通行費，與此同時，車道的欄杆自動抬起，車輛即可通行...
檢視全文»中國跨江隧道？
【我國第一條長江公路隧道——武漢長江隧道】武漢長江隧道位於武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，武漢長江公路隧道全長３．６３公里，工程概算投資２０．５億元，為雙線雙車道，設計行車時速為５０公里...
檢視全文»借道超車誰讓行？
當後方車輛需要超車時，條件允許情況下及時避讓，給借道超車車輛讓行，後方車輛需要借道超車時，開啟左側轉向燈要提前用鳴笛或者訊號燈提醒前方車輛，需要超車，當看到前方車輛車速減慢，借道方向沒有車輛情況下快速超車，不要和前方車輛並行太長時間，以免發...
檢視全文»直行沒有讓加塞這樣的事故責任怎麼劃分？
首先你在同一車道行駛，你在該車道就擁有優先路權，別的車輛變線加塞，侵犯該車道直行的路權，改變了安全距離（縮短了，變成不安全距離），此時，你直接追尾（不推薦）還是避讓下側擦碰，對方都要負全責...
檢視全文»建行魯通卡b卡什麼意思？
建行發行的魯通卡B卡（預付費卡）是用於山東省高速公路電子收費的交費卡，也是高速公路通行卡...
檢視全文»美齡宮兩旁是什麼樹？
聞慧斌說，網友們看到的項鍊其實是美齡宮的車道，車道兩側栽種著梧桐樹，到了秋天就成了這個樣子...
檢視全文»西安：長安區西太線12日發生交通事故，一人輕微受傷八車受損, 你怎麼看？
2010年在西安市二級公路網化工程中該線路和長安大道，長鳴公路做為南橫線支線規劃，其它兩條支線都修成雙向4車道或6車道，只有此路規劃為12米雙向兩車道，這條路沿線有多所學校，又是通往翠華山，湯峪景區的必經之路，12米有點窄...
檢視全文»中山市長江路與蝴蝶橋日久塞車如何解決？
進口新修一座橋，從起灣道直通三角快線，這樣可以分流長江路轉入三角快線的車流，減輕蝴蝶橋的壓力...
檢視全文»道路雙向箭頭什麼意思？
萊垍頭條雙向行駛的道路上，採用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由於某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設定此標誌...
檢視全文»兩頭都有箭頭的線叫什麼？
警告標誌中的箭頭雙向交通 標誌含義：用來提醒車輛一條路會有兩種行駛方向，注意與對面車輛會車...
檢視全文»公路上中間黃線和兩邊的白線是什麼用處？
黃色虛線也是為了區分不同方向的車道，但是與實線不同，在確保安全的情況下，可以越過黃虛線作出調頭、超車、轉彎等駕駛行為...
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