九月問答

另外說說領潮版，新款領潮版的外觀是真的好看，特別是有一款動靜紅的配色，相比於老款的珊瑚紅，顏色更亮也更正，確實給人一種驚豔的感覺，並且車身也比老款上升了13mm，透過性更好了，作為城市SUV，完全不擔心在顛簸路面會託底，加上只有領潮版全系標...

油耗百公里大概在7升左右...

在和銷售人員瞭解後，對方表示GS版本的君威均可以透過升級ECU的方式獲得更強的動力輸出，最終的最大功率可以達到205kW，最大扭矩400N·m，也就是說它可以達到和凱迪拉克ATS-L同樣的動力，而且並不影響原廠的質保...

本田小鋼炮，平民超跑，顏值方面新款飛度要高於GS，吉利的屁股都不太好看，而作為一款兩廂車，飛度的空間利用率被本田發揮的淋漓盡致，空間方面在同級別車中數一數二的，作為一款搭載地球夢發動機的兩廂車，GK5的名頭響遍大江南北，很多人喜歡改裝飛度，...

我覺得威朗GS的內飾是很有特色的，很大改裝空間，深色內飾搭配紅色縫線，很時尚，現在改了啞光碳纖維...

首先推薦東南DX3，第二推薦瑞虎5X，第三，哈弗H2s，其次還有長安cs15，帝豪GS，其它的一些國產的比如哈弗H6，長安CS75，傳祺GS4，瑞虎5，瑞虎7等都可以選擇手動低配中配車型...

能選合資就不要選國產車感謝邀請我的車就是大眾寶來，談談我的用車感受，我的車是自然吸氣的，買車三年了，沒有出現什麼問題，不過小毛病會有一點，昨天剛換了一個剎車燈泡，動力偏弱，對動力有要求聯絡選擇渦輪增壓，寶來中規中矩，外觀大氣，可以入手...

其實寶馬310系列降價，也並不意外，兩款車型上市之後，都沒有達到預期的銷售目標，而且它的口碑並不是很好，前段時間鬧得沸沸揚揚的310系列虧電、不好打火的問題，直到現在官方也並沒有公開的發出說法，價格過高、口碑，都直接影響了其銷量，降價促銷，...

今天是我入手君威GS尊貴版的第三個月，這段時間開下來感覺是真不錯，安全配置可以說是滿級，像併線輔助、車道保持、主動剎車一應俱全...

雖然說帝豪GS運動氣息濃重，但是GS本身就是一款家用車，所以在突出運動基因的同時，同時也要兼顧實用性，2700mm的軸距表現還是不錯的，後排空間很大，腿部空間富餘，頭部空間也不會顯得壓抑，如果有孩子，需要用到兒童座椅，後排空間也不會受到太大...

都是很實用的配置，並且外觀比啟辰更協調，綜合性價比方面，我會毫不猶豫選GS首先從品牌上講，我反應了好久才想起來啟辰是啥時候的牌子，而吉利則相對熟悉，而作為不太熟悉的品牌居然要買到最高15萬，而相比於10萬出頭的帝豪GS，那肯定會往帝豪GS傾...

0t發動機，賓士e300的最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛米，採用了九擋手自一體變速箱，而雷克薩斯gs300f的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，採用了八檔手自一體變速箱，從發動機資料看，賓士e300的動力效能略充沛些，而...

個人建議，如果對配置要求高點的話，10萬以內考慮國產品牌，目前來說，國產品牌各方面都在快速追趕合資車，當然，也有很多企業是渾水摸魚，一味的去模仿高階車的外形啊內飾設計這些，質量問題卻很多...

東風風神奕炫GS但東風乘用車的境遇似乎越來越低落了，在自主品牌汽車陣營中，作為共和國次子的東風汽車除了屈指可數的幾款微面和MPV，一直沒有貢獻多麼像樣的乘用車型，無論是看得見的外形與內飾設計，還是看不見的動力總成和底盤懸掛系統，都幾乎處於行...

裝配工藝質量方面也不錯，內飾的各個接縫基本上都挑不出什麼毛病優點：最大的優點是動力很不錯，畢竟是渦輪增壓的，油門一踩，推背感很足，而且因為車子不是很大，所以帶來的操控性也很好，外觀，非常帥氣，很有個性，小巧不失個性，內飾的裝潢和配置絕對值得...

別克品牌近幾年熱度增長很快，君威是別克旗下標準的中型家轎，君威介於別克威朗和別克君越之間，主打年輕消費者領域，整體的實力很突出，近兩年的口碑和銷量非常穩定，競爭力逐漸在增強，目前別克君威的優惠力度非常大，價效比非常高，別克君威分為普通版本和...

98w，既然選擇買轎跑，樓主肯定對動力和操控有所要求，這點毫無疑問是君威更強，君威百公里加速要比CC少一秒在安全配置上，君威比CC多了主動剎車，車道偏離預警等等主動安全配置在舒適配置上，CC做的比較好：電動後備箱，液晶儀表等等，但是君威有著...

長安unit和吉利帝豪gs從車型外觀上看，都是那種給人一種小型跨界車的感覺，屬於同一型別的車子，在選擇上我個人意見還是再等等看...

我還挺喜歡車上的智慧系統，車子內飾採用同級別唯一的三塊大屏設計，既有科技感又豪華...

和男版相比有以下不同：1、鞋底材質不同男版鞋底是全掌氣墊的air sole 比較軟，舒適度高，gs是sole tpu，比較硬...