有以下現象1、氣門間隙過大,則進、排氣門的啟開遲後,關閉提前,縮短了進、排氣的時間,氣門開度減小,改變了正常的配氣相位,使發動機進氣不足,排氣不淨,導致發動機功率下降,同時還會使配氣機構各零件間發生撞擊產生噪音,使磨損加劇...
檢視全文»二衝程汽油機汽油比例?
以下是擴充套件資料:原理:在二衝程汽油機中,汽油和潤滑油按一定比例進入化油器,潤滑油形成細微的油滴進入摩擦表面...
檢視全文»摩托車耗油是什麼原因?
綜合考慮檢查、調整、維修下面幾個方面:1、行使系、轉動系和制動系,如前後輪軸軸承是否損壞或調整過緊、缺潤滑油...
檢視全文»車床圓卡盤工作原理是怎樣的?
車床圓卡盤工作原理:車床圓卡盤以壓縮空氣帶動汽缸中的活塞運動來實現卡盤的夾緊動作車床主軸12左端用法蘭盤固定一個汽缸9,壓縮空氣經過氣管1,配氣開關2、氣道5進入汽缸左側...
檢視全文»東風小康c37vvt它的正時鏈條怎麼對?
現在的電控發動機,雖然噴油時刻和點火時間都是由電子控制,但是配氣相位(也就是進、排氣門開閉時間)卻還是由發動機的機械傳遞特性來保證,所以,在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時標記,以保證安裝正時皮帶或鏈條的時候絕對保證發動機配氣相位的機械位置不能...
檢視全文»福田雷沃拖拉機煙大且提速慢怎麼回事?
提速慢問題,一個是變速箱的結構設計問題速度低,再就是發動機配氣機構,活塞環,缸筒磨損嚴重,漏氣造成動力不足,不知對你是否有用哦,親,謝謝邀請哦...
檢視全文»2.0T還能叫牧馬人精神信仰嗎?
suv(這裡指正兒八經的越野,所謂的城市suv沒法比),定位是惡劣路況行駛,車速不高但要求馬力輸出足夠,那就需要發動機供油與配氣作出相應的設計,跑車的車速高,同功率下扭矩就小,為了適應高轉速,曲柄連桿機構又要相應地減短...
檢視全文»柴油機頻率擺動較大有哪些原因?
從你的反映初步分析,排氣門間隙過小及配氣相位失準可能性最大,但也不排除噴油器在高轉速下供油噴射壓力及霧化程度效能太差,額定轉速的額定負載時導致燃燒不完全,排氣管放炮...
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