固體火箭發動機主要由殼體、固體推進劑、噴管元件、點火裝置等四部分組成,其中固體推 進劑配方及成型工藝、 噴管設計及採用材料與製造工藝...
檢視全文»殲20到底有沒有推力向量發動機技術呢?向量發動機是什麼意思?
只是,安裝渦扇-10C航空發動機服役的殲20戰鬥機,並沒有使用向量噴管,只不過是對尾噴管進行了鋸齒化處理...
檢視全文»長征7號發動機是不是需要散熱?
而長征七號助推器上搭載的YF100液氧煤油火箭發動機之所以沒有直接肉眼看到類似美國SSME那種很明顯的冷卻管道,首先是因為YF100使用的燃料煤油雖然凝固點低至-30度,但是相比其氧化劑液氧零下183度的低溫特性而言,單純只用溫度更低的液氧...
檢視全文»對於殲10B改ws10向量發動機亮相珠海航展,對此你怎麼看?
此外,據相關媒體報道,殲-10B戰鬥機裝備的失量噴管的角度調節範圍可達20度(比俄羅斯117S發動機要大5度),這足以說明經過近些年的技術攻關,我國的向量發動機技術可謂是“博採眾長”取得了長足的發展,而選擇在珠海航展中公開亮相,也表明我國的...
檢視全文»風洞為什麼要有擴張?
建設風洞的成本和技術就不說了,光說執行風洞吧,這需要長年累月的風洞試驗來積累資料,這些資料可是試驗的寶庫,這些資料庫才是以後分析、模擬、對比的基礎,但是大量的模擬分析試驗工作很可能90%都是白做,真正有用的資料和試驗不到10%,這試驗成本就...
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