滴逃逃2020-03-29 02:07:33無縫鋼軌技術原理萊垍頭條
鋪軌時，使用牽引車牽著兩根長達500米的鋼軌滑行到相應的位置，數十名工程技術人員協助牽引機卸下鋼軌並準確定位。鋼軌鋪設後，火車頭就可順著鋼軌頂推由37節平板車組成的平板車組。 牽引機將鋼軌鋪設在無砟軌道上後，另一個無縫鋼軌焊接施工隊會立即將前面鋪設的鋼軌，焊接成一條沒有縫隙的鋼軌。 無縫鋼軌焊接中的應力放散工序能防止無縫鋼軌熱脹冷縮，即把鋼軌內部的應力均勻分佈到鋼軌上，防止在溫度過低時斷軌，溫度過高時脹軌。萊垍頭條
技術特點條萊垍頭
（1）作為火車提速關鍵裝置的無縫鋼軌，國產化率已接近100%，鋼軌介面處1。5m以內的平直度誤差不超過0。2mm。頭條萊垍
（2）當車輪行至兩根鋼軌接縫時，車輪踏面的一部分壓在第一根鋼軌上的同時，車輪踏面的另一部分同時壓在第二根鋼軌上了，使兩根鋼軌同時受力，使車輪平滑透過兩鋼軌接縫處，不產生振動。萊垍頭條
減噪萊垍頭條
減少了噪音汙染。超長無縫線路是由許多根標準鋼軌聯結成長軌條鋪成，一般長度為兩至三公里。萊垍頭條
節約萊垍頭條
磨損大大減少，與普通鐵軌相比，無縫鐵軌由於消除了大量鋼軌接頭，因而消除了接頭衝擊力，減少了線路損害，節省了大量原材料，線路維修可節約費用30%—75%。萊垍頭條
提速條萊垍頭
提高了軌道的可靠性，火車的速度還會相應提高。頭條萊垍
平穩條萊垍頭
增加旅客的平穩、舒適感。條萊垍頭
凡是本鋼軌（包括鐵軌）的一切運輸工具，未經專利權人的許可：萊垍頭條
1．不得擅自將鋼軌端部改為代有斜度，也就是說不得小於90°角。垍頭條萊
2．不得擅自實施根據本專利技術物徵和技術理論，製造出任何鋼軌和鐵軌。 萊垍頭條