向駕駛員側方向推動輔助釋放手柄,同時打開發動機艙蓋...
檢視全文»如果把dsi進氣道的鼓包和駕駛座艙融合成一個東西如何?
DSI 鼓包在於清除氣流附面層,避免低速氣流進入進氣道,從而攪亂針對高速氣流對發動機做出的配置...
檢視全文»戰鬥機的座艙蓋有哪些“開蓋”方式呢?各種方式有哪些優缺點呢?
大多數戰機的座艙蓋都是前開式的,這種前開式的的優點是前風擋玻璃和座艙蓋玻璃可以按照不同需求設計,比如前擋風玻璃可以做的厚一些,這樣在堅固性和防撞性等方面可以相應提高,而座艙蓋玻璃可以做的薄一些,這樣既兼顧了透光,保溫等要求外,也可以採用穿蓋...
檢視全文»戰鬥機座艙蓋是用什麼材料做的?
F-35隱身戰鬥機的座艙蓋由於上述兩種材料各有優缺點且優勢互補,所以美國人將丙烯酸酯作為內外兩層,將聚碳酸酯作為中間夾層製成三明治般的複合有機玻璃座艙蓋,能有效隔斷大多數有害的電子輻射、紫外線及長紅外線,並且厚度很薄...
檢視全文»戰鬥機座艙蓋為什麼是迎著機頭開啟,而不是順著機頭開啟?
前翻蓋的駕駛艙也會用到爆破索讓飛行員穿蓋彈射...
檢視全文»戰爭年代,手榴彈扔進坦克駕駛室是不是真的?
而且,因為廢墟濃煙等原因,車長必須露頭指揮作戰,炮塔艙蓋開啟,半個身子探在外面,這樣一來 才給了步兵甩手榴彈滅坦克創造了條件...
檢視全文»殲20的座艙蓋為什麼不是一體成型?
前車之覆、後車之鑑,美國新銳五代戰機F-35在座艙蓋設計上採取了與殲-20相同的一體化加強框結構,配置了穿蓋爆破彈射系統:所以,殲-20的座艙蓋採用一體化加強框結構設計,是一項富有前瞻性、全面性的明智選擇...
檢視全文»