其次,現在的缸內直噴機的動力表現是優與傳統機的,傳統的機是一次性噴油,一次性點火,而缸內直噴發動機是根據對尾氣排放的檢測和工況的要求對氣缸進行多次噴油和多次點火,相對於傳統機的一次即可完成燃燒的過程,直噴機的火花塞最多可以達到五到六次點火,...
檢視全文»其次,現在的缸內直噴機的動力表現是優與傳統機的,傳統的機是一次性噴油,一次性點火,而缸內直噴發動機是根據對尾氣排放的檢測和工況的要求對氣缸進行多次噴油和多次點火,相對於傳統機的一次即可完成燃燒的過程,直噴機的火花塞最多可以達到五到六次點火,...
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