九月問答

還有一總橋就是紅巖車專用的後橋，這個橋只要有油就沒用保養，從外觀就能分別，它的半軸是內建的，外面是封死的，這個橋減速器比較小，最大的缺點就是剎鼓小，別看他外面大，但剎車片相比它是最小的，用這種橋要注意別讓它少油就行了...

這兩年歐曼越做越好，福田戴姆勒，福田康明斯，福田採埃孚三大合資公司，直接將賓士整車匹配和發動機技術，康明斯發動機技術，採埃孚變速箱技術透過合資進行整合，國內唯一的與全球多個巨頭合資合作的公司...

之前也一直不太敢用卸妝油，總覺得會把面板弄得油油的，堵塞毛孔，事實證明是我太年輕了，這款卸妝油流動性很強，雖然是油類產品，但是絲毫沒有很悶的感覺，油皮的朋友也不用擔心它太過於厚重，黏膩之類的...

自去年攜手德國戴姆勒集團後，歐曼品牌不僅延續了“國際化、科技化、人性化、安全、值得信賴”的品牌形象，也在技術研發、品質效能、管理創新方面都取得了長足的進步...

國產卡車裡面我覺得要是東風第二就沒人敢說第一了，不服自己對比，同價位對比漏風，隔音差，就是歐曼代名詞，國產駕駛室裡天龍說第二沒人敢說第一，另外歐曼車質量不咋樣，穩定性不高，福田的福康和東風的東康不是一個檔次的存在，另外濰柴也不再是曾經的濰柴...

多的絕對沒毛病 用不完的勁那得靠自己，想蝸牛速度12馬力柴油機就行，想導彈速度，就得配戰鬥機發動機HOWO T7H，540馬力，汕德卡540 這些車 在雲貴地區比較吃香 價效比搞選歐曼etx 510 便宜選乘龍H5 想要車皮輕選東風天龍...

首先咱先說說發動機，福田康明斯是福田和康明斯合資的一款發動機，它配備到EST上的是X12的福康機器，優點是動力強勁，X系列機器在歐洲上市已經十多年了，很受西方哥們的青睞...

我賣車斯堪尼亞沃爾沃都行，就是能貴點建議買回程車，全國各地跑，去找活，大多數老闆都問我是不是回程車，我心想，現在拉貨要求太高了吧...