九月問答

有用啊，蜂鳥專送，是以一個團隊模式配送的，有上面的人管制，每天每個騎手的排班都會有變動，每天開工前要去開早會，有時不上早班的要早起去炸街，配送一單固定價格四塊七左右，但是騎手等級高獎勵也高，最好獎勵每單多加五毛，差評一個扣20，好評要100...

眾包騎手，自由搶單+系統派單，沒錯眾包也會派單，像美團、餓了麼的眾包騎手，每天跑的單也是以系統派單為主...

其實不管是那種兄弟，只要客人好好說，不要威脅，我相信任何一個人都是樂於助人的...

在擔任外賣系統的騎手時，外賣系統會對騎手進行級別的劃分，相對來說，資歷深的騎手會高一些，那麼接單就會有優勢，提升自我評分，評分越高，接到的短途單和高價單的機率就越大系統自動派單， 站點規定範圍之內 離商家最近的騎手優先派...

因為大神在你提問的時候，還在送單...

這個要看市場行情而定，現在這個特殊時期，考慮需謹慎，畢竟不是小事，三思而後行，選擇一個行業，先要深入瞭解這個行業，因為隔行如隔山，瞭解過後再做決定，外賣這個行業，首先要肯吃苦耐勞，前期剛接觸，困難重重，會有很多以前沒有接觸過的問題，這個時候...

關於送單的技巧，首先要做到熟悉配送的區域路線和各種小區分佈，瞭解區域內商家的出餐快慢，合理的規劃訂單的配送路線以及時間安排，這樣才能做到最快的送餐速度...

垍頭條萊全職騎手就是以送外賣為職業的騎手，區別於下班跑兼職的騎手...

而這些眾包平臺就基礎配送費來說美團價位最低4塊錢，點我達和蜂鳥眾包大部分基礎配送費比美團相對高一塊錢左右，中午高峰都有高峰補助，下雨天都會開啟雨補，補貼力度貌似還是美團最小，就18年這個夏天來說美團眾包沒有任何高溫補貼，點我達倒是有每單一到...

當手停口停，沒穩定廠企上班收入，上有老下有小的時候，就不會想著颳風下雪這事了眾包可以，專送得看站點的，站點讓開工就得接單看情況，下特大雪路況不好可以拒絕的，人心都是肉長的，我相信點單的人會理解的外賣小哥不可以選擇接單不接接單的，他們分為2種...

擔心交警查車罰款現如今外賣員送餐發現事故頻發，各地交管部門也是不斷的加大社會電動車違法違規查處力度，逆行，闖紅燈無牌無證，不戴頭盔都是重點查處物件，如果緊緊是查處開張罰單還好，如果是直接把電動車查處沒收，交警是不會考慮你餐箱裡還有多少份餐要...

嗯，看問題你應該是個女士，其實這個取決於你，如果你顏值高，不用每天都訂外賣，訂一次，外賣小哥就記住你了呦目前外賣分為專送和快送兩種配送方式，（也有部分支援自取和商家配送）在美團和餓了麼平臺上面都一樣...