很多廠家增加了電機的功率,加寬了車輛輪胎,但是,電瓶型號卻沒有增大,這樣的情況下,電動車的行駛里程就會大大減小,充電的頻率也越來越高,所以,電瓶在短時間內就達到了充放電的極限次數,電瓶裡的鉛板也隨之老化,最終導致電瓶報廢...
檢視全文»電瓶車騎了兩年多,電瓶不行了,除了換電瓶,還能怎麼辦?
同時,電瓶多次使用後,鉛板的氧化物增多,也會影響電池能量,使行駛里程減少...
檢視全文»汽車啟動用電池能在電動車上用嗎?
啟動型電池用在電動車上會因為持續放電得不到及時補充電而極板過早硫化,容量也會縮小,和同容量電動車電池對比里程縮短20%以上,並且因為電動車的特殊原因~經常過放電...
檢視全文»電瓶車、電動車的電池都是咋處理的?
也就是為什麼這麼多翻新蓄電池,因為重新回收造價成本太高了,跟直接買成品鉛塊價格低不了多少,而且廠家處理不好就會導致汙染嚴重...
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