九月問答

以後車質量越來越好，普及電動以後，故障率應該是很低的...

有個建議要是你不放心小的修理的技術的話想進二類汽修還有種節約的方法工時120元不變，然後你自己去買離合器片正廠的是55元副廠的35元...

電腦在社會之中還是急需很多電腦人才的，只要你好好學習電腦專業以後的待遇還是很不錯的，專業有很多就比如UI設計，室內設計，電子競技，軟體開發等等，可以選擇自己感興趣的專業去學習的呢目前學計算機 還是挺不錯的好就業，計算機分很多專業如平面設計，...

看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具...

你好，學習汽修你是就是技術型人員，主要從事汽車方面的工作，這方面肯定是你的技術越好工資越高的，所以要不停的積累經驗還是可以的...

不管在哪開汽修店，只要修車技術過硬，就不愁沒有顧客上門...

做修車行業的，怕髒怕吃苦肯定是不行，現在裝置等條件比以前好了，小汽修理基本上都用上舉升機升車，不用像以前爬地溝、鑽車底幹活，要稍微乾淨一些，但作為修車工，整車與機油、消潔劑、輪胎打交遒，不可能做到穿著乾淨...

對於初高中畢業生來說，無社會經歷、零基礎，他們需要系統的理論與技能的學習，增加對汽修行業的認識和明確自己的職業定位...

以我在汽車學校做老師的經驗以及學生畢業後的就業狀況，我們認為學汽修非常有前途...

興趣和愛好是最好的老師，也是你在學習過程中遇到困難和挫折時最好的動力，和堅持學習的理由木作，花藝，陶藝，古箏等值得已擁有沒學歷的話汽修就挺適合你，汽修對學歷要求不高工資也可以，而且現在修車越來越現代化，也不會像以前一樣那麼累汽修這份工作到底...

第二、汽車維修學起來比較複雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了...

如果受自身學歷低一點的，建議學習服務業的技能，廚師，美髮，汽修都是當前不錯的選擇也不容易受網際網路人工智慧衝擊...

高中生的話，學習能力也比較強，而且汽修行業相對於其行業來說，是不會過時的朝陽行業，現在中國汽車的保有量是逐漸增多的，有車的地方肯定就會有相應的維修保養的需要，所以汽修技術人才的需求量肯定是越來越多的，現在學汽修技術，很有前景，尤其是高中生，...

360行，行行出狀元，每一行都很有前途，主要看個人，是否選對適合自己的工作，選擇大於努力醫生吧，工資待遇也不錯，老了還有退休金...

個人推薦還是先去學校學習一些理論知識比較好，因為去修理廠做學徒師傅只教你怎麼修，哪壞的都不告訴你，有的甚至不願意教你，4s店的話也需要學歷和理論知識無論學什麼，首先要有興趣耐心和鑽研...

比如：你比較喜歡汽車，可以去做汽修行業目前汽修行業不只是修理，包括汽車美容，汽車裝飾，汽車保養，汽車年審，汽車改色貼膜，等等...

做為一個五年的汽修工，我應該最有資格回答，你如果真的喜歡學汽修，那幾堅持，一定要學習，去上課，還要你要一直修中低端檔次的車，工資以後不會很好，只有修那些高階檔次的，工資久高些，而且，現在學個沒啥技術了，發動機變速箱拆的少了，不像以前，現在都...

3汽修近年來隨著人們經濟收入的不斷提升，小車已走進了越來越多的家庭，已成為了生活不可或缺的代步工具，當然同時也對汽車維修行業帶來了巨大的商機，汽修行業不但發展前景好，而且經濟收益高，所以如果能學會汽修技術話，將來肯定能掙大錢...

以前快走絲工資低，因為學的人員多，現在缺少這方面的人員，工資以後的三年內工資只上不下，我以前是快走絲帶班長，有分很多種機型的，除蘇三光機複雜難學點其它的只要1個月左右，當然前提是你要努力看圖紙，如果你會操機不會CAD操作與看圖紙的話要三個月...

但是我國政府也提出全國技工人才缺口還有1000萬人，我國目前汽修人才結構還遠遠不能滿足汽車產業發展的需要，不僅缺乏專業的技術人才，還缺乏懂管理的綜合型人才，更缺乏能將網際網路、計算機、電子技術運用到汽修行業的複合型人才...