在《天工開物》舟車第九記載：“凡船板合隙 以白麻斫絮為筋， 鈍鑿扔入， 然後篩細石灰， 和桐油舂杵成團船”大體的過程是用木板造船防止板縫漏水是第一要務， 古人先將麻纖維剁碎塞入船縫“作筋” ，然後再用桐油、石灰製成膩子抹縫，膩子固化後在板縫...
檢視全文»17世紀中期造船業最發達的國家？
答：17世紀中期造船業最發達的國家是中國的明朝，鄭和下西洋，當時的明朝擁有全世界一流的航海船隊，它的造船工業是全球最先進的工藝，所以說中國是17世紀中期造船最發達的國家...
檢視全文»南北船合併的訊息為什麼讓韓國產業界一片沮喪？韓國造船業會不會因此走向破產？
總體上，南北船合併以後會大大降低成本，有利於資源配屬，新技術新材料應用，國內造船廠參與國際市場競爭，形成新的局面，各謀其職不要花費太多時間在國內相互殺價，槍口一致對外佔據世界造船業制高點，說白了就是踹倒韓國造船業，滅掉日本造船業的最後一根稻...
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