九月問答

1：並聯使用的用電器越來越多，並聯總電阻越來越小，2：幹路電流越來越大，幹路上微小的電阻所產生的電壓U幹越來越大，3：幹路部分與並聯的各家各戶之間是串聯關係，（U總=U幹+U戶）4：這就會使各家各戶的電壓U戶越來越小，造成用電器的實際電壓小...

（工廠裡晚上的長夜燈我均採用200W2只串聯著使用，標稱電壓220V變為440V接在220V電壓上只有原來的1/4功率即50W，深夜電壓達240V遠達不到串聯後的440V電壓，所以幾乎不損壞...

逆變器是把直流電能轉換為交流電能（一般情況下為220V，50Hz的正弦波）的裝置...

洗浴時人體面板潮溼阻抗下降，此時人體能承受的安全電壓為12V，若超過該電壓，人的心臟即發生心室纖維性顫動，血液迴圈尤其是中樞神經的血液供應不能維持，人將在極短時間內因全身缺氧致死，因此浴室內是一個高度危險的區域...

電動車使用的鉛酸電池是透過鉛與硫酸的化學反應來造成電壓的，這一化學反應所能造成的電壓就是2伏上下...

高壓電機產生是由於電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度（如300KW/380V）電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高...

然後再同時降低前方兩個高度或、後方兩個高度以使電壓值落到合法範圍內（這樣調整後確保車輛水平但是可能前傾或者後傾），再輸入對應的軸角度完成校準...

耐壓原理是：1、電流低要求高2、耐壓測試的基本原理：把一個高於正常工作的電壓加在被測裝置的絕緣體上，並持續一段規定的時間，如果其間的絕緣性足夠好，加在上面的電壓就只會產生很小的漏電流...

供電功率是從交換機或者錄影機口的輸出電壓，受電功率是攝像機接收到的電壓，按經過100米CAT-3的電纜線衰減後計算得來...

交換機本身是沒有輻射的，可是交換機使用時是需要用電的，而且要把220V電壓轉換成電壓供給交換機，而現在電壓轉換都是採用的開關電源，開關電源是一種高頻電源，輻射比較大，但是你也不要怕，這些裝置都採取了遮蔽隔離裝置，真正能輻射出來的量是很少的，...

“雙電芯”設計電池雖然可以提升手機的充電功率，但“雙電芯”的設計會導致輸出電壓翻倍，儘管手機電池內設有降低電壓的模組，但這個“為了降低電壓而降低電壓”的措施在一定程度上增加了電能損耗，對續航造成了影響，因此這是當前“雙電芯”結構很難解決的問...

電解除鏽能用48v電壓電解除鏽是一種利用低壓電流與電解質溶液配合，將表面鏽跡還清除的技術，這些方法不僅能去除鏽跡，還能清理乾淨未生鏽的表面...

3）設定電壓保護值：首先將電壓保護旋鈕調到最大，以將輸出電壓調整到所需的保護值，然後逆時針緩慢旋轉直流電源電壓保護電位器，直到直流電源變為過壓保護為止...

機械密封漏水也會導致自吸泵吸不上水因為機械密封漏水自吸泵也會影響自吸泵的自吸能力...

在電力系統非正常狀況下，客戶受電端的電壓最大允許偏差不應超過額定值的±10%...

方法二：萬用表也可以準確測量乾電池的電壓，透過測量乾電池電壓的高低，對電量進行判斷，乾電池有鹼性電池和碳性電池...

兩個電錶出現，如果想合併接線，那麼只能是將兩個電錶的出現，火線相連線，零線相連線，不可以將火線與零線混合接在一起，那樣就會出現短路，很危險的兩個電源並聯，分別先將進線端各相線和零線並聯，出線端各自聯各自就可以了...

強電弱電可根據處理物件、外觀、交流頻率、傳輸方式、功率、電壓及電流大小來區分等方法來區分...

1、節能燈，光管，電燈都有12伏的賣，多走幾家就買到了，電動車上很大一部分都有一個轉換器、將車身上36或48的電壓轉為12伏的、因為車身電器大部分是通用12伏的，你任意看一個燈泡，上面有標明的、接線很容易、只要是12伏的用電、你在尾燈或前大...

三、配置不同48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成，60v的電動車電池則是用5塊串聯而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等，都有所不同，60v的電車的配置相對會高一些、60v電動車的速度普遍高於40v電動車，其承載量自然也不同...