然後在山腳買票,乘景區的車上去,你也可以全程徒步,大概50~60元的票方法2同上,到同一個車站,坐到興安的班車,告訴司機到白竹鋪下車,下車後,走到馬路對面,等進華江高寨的班車,上午下午應該都有幾趟,具體什麼時間我也不懂...
檢視全文»麵包車和班車搶客的客?
既然麵包車拉了客人,別的運營車輛肯定就會減少了客源,這當中當然也包括班車,如屬這樣,那也就不能說是麵包車搶了班車的客人,同行靠價格、服務...
檢視全文»想知道:黃山市歙縣雀嶺在哪?
錯過這班車就要到黃山市火車站或黃山市客運總站坐車到歙縣,黃山到屯溪的班車早上六點至下午五點車十分鐘左右一班,票價16元/人車時約七十分鐘到黃山火車站,到黃山火車站後坐辦到歙縣...
檢視全文»近期西昌到瀘沽湖路況?
西昌到瀘沽湖的班車是在西昌邛海海濱老海亭那邊的老汽車客運站上車,現在是每天上午九點出發,同樣瀘沽湖到西昌的班車也是同時出發,還是從涼山州的鹽源縣過去,沿途要翻越兩座山,沿河雅礱江河谷前行,路不寬,但都是水泥路,路況還是挺好的...
檢視全文»請幫助!從靖西到德天到憑詳怎樣坐班車,求詳細路線和乘車規劃,謝謝?
靖西市目前有部分班車可以直達德天瀑布,靖西市的靖宇客車站每天上午10點30分有一班車,或者也有很多私家車拼車前往,游完德天瀑布之後,有班車直接去大新縣,大新縣有班車到憑祥市...
檢視全文»你出門幾分鐘後,會糾結門是否鎖好嗎?
糾結再三,我又返回家裡,檢查結果:耽心是多餘的,出門之前閥門關的緊緊,雖然心裡踏實了,可整整誤了我一班車...
檢視全文»從桂林出發怎樣可以達到龍脊梯田?
一般來說,大家都會選擇從桂林這裡出發,透過乘汽車的方式到達龍脊梯田,目前來看的話,從陽朔到龍脊梯田的直達車應該也是有的,但是是私家車,這個是需要遊客進行提前預約的喲...
檢視全文»從廣西南寧到鳳凰古城的路線?
3天時間第1和3天在鳳凰玩,第2天參加1天苗寨遊,晚上可看溝火晚會,看夜景,泡吧...
檢視全文»從鳳凰古城到九江方向途徑哪些景點?
可在火車站乘計程車(5元/輛)去吉首汽車南站坐空調線路班車來鳳凰,20分鐘一班車,15元/人...
檢視全文»從海螺溝至成都一天有幾次班車?
這要看你們幾個人出發,如果四五個人的話,可以租車過去也行,但是不知道你們會不會開車,租車的話,租一輛轎車,比如,朗逸這種車,一天100來塊錢也夠了,去玩兒個三四天,可能比你們坐大巴車要省一些錢...
檢視全文»資本熱捧兩輪電動車“換電”電動汽車為何受冷落?
剛開始電動汽車,或者叫新能源汽車,國家鼓勵購買,車輛生產廠還是消費者都有補貼,各地區取消對電動汽車的限行限制上牌照一系列政策,電動汽車前途無量...
檢視全文»去江郎山應該坐什麼車?票價多少?玩一天加上吃飯要多少錢啊?
如果你沒趕上那班車的話,你就到衢州汽車南站坐衢州到江山的快客...
檢視全文»公交車司機的作息時間是怎樣的?
北京公交車線路最長的運營時間為每天20小時,早上5點發車,下午最後一班車24點發車...
檢視全文»現在一個人去若爾蓋大草原,不自駕遊有客車路線推薦嗎?
題主不考慮自駕遊的話,最方便的方式就是單獨找旅行社包車拼車組團遊,這樣可以和當地旅行社商討個性化的旅行線路,單獨商討價錢,但前提是找資質好口碑好的旅行社~不建議坐公車旅行,首先就是耗費大量時間尋找班車,一般的班車不到達旅遊景點,下車後還要尋...
檢視全文»青海的巴顏喀拉山到底有多壯美,你第一次看到時有沒有被它的美震撼到?
年保玉則的主峰並不像很多其他雪山的主峰那樣被眾星捧月般鶴立在藍天之下,它周圍的山峰高度都與其接近,簇擁在一起像片片花瓣綻放開來,只有到它的身邊親眼看過你才會知道,那是一朵聖潔美麗的雪蓮花...
檢視全文»乘坐大巴注意事項及攜帶物品規定?
垍頭條萊來坐大巴注意事項及攜帶物品現定是,不能帶易燃易爆物品和有毒物品,不可帶過大過長的物品,平要求繫好安全帶頭條萊垍乘坐大巴車必須繫好安全帶,不能帶化學危險品上車萊垍頭條班車乘坐人員注意事項 :一、 乘車人員根據個人情況,按班車執行時間須...
檢視全文»聊聊你都遇到哪些無錯卻找上門的窩心事?
倒是坐後面的同事把幹好的貨放在傳送帶上後被別的負責包裝的同事喊著拿回後桌了,而我幹好的上批的一摞貨也在她身邊的傳送帶上,可能她一起全收拾了...
檢視全文»保定無軌電車去哪了?
徐水大王店長城做班車用,沒有荒廢去哪不重要,重要的是保定有這一項,錢已經掙到手...
檢視全文»老家在高鐵軌道旁乘高鐵路過家門口卻要在較遠的車站下心裡怎麼想?
這不是計程車你想讓它停哪它就停哪那沒辦法,高鐵不單單離你家近,也許它經過的路線離許多的人家都近,它不可能那些離得近的人家搭車一到家門口就停車,高鐵又不是班車,就是班車直達班車路上都不停,何況高鐵,老老實實在離家遠的高鐵站下車,沒得想...
檢視全文»在天津市區居住,去塘沽上班的人多不多?你怎麼看?
應該很多吧,最早是在港口上班的人每天早晨在天津東站也就是現在的天津站,專門有一趟6點多發塘沽的火車,到當時叫300噸的地方吧,好像是這個名字,1985年以後天津經濟技術開發區成立,當時的比例大概是3分之一是市裡的,一般都是總公司和管委會及下...
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