航空發動機的工作原理是怎樣的?

航空發動機的工作原理是怎樣的?青鯽的手工日記2019-01-12 14:50:36

謝邀。

在這兒只能大概的講解一下,具體的內容待我以後更新在個人主頁。

首先應該瞭解到航空發動機的基本構造。我們拿渦噴發動機為例子。

主要由五大部分組成:進氣口、壓氣機、燃燒室、渦輪、尾噴口。

再介紹一下各個部分的功用:

1。進氣口。為發動機提供可靠且穩定的進氣,以便提供足夠的氧氣參與後面燃燒室的燃燒。

2。壓氣機。由多級葉片組成,功用在於對進氣口所引進的空氣進行逐級壓縮增壓。

3。燃燒室。顧名思義,就是為壓氣機增壓過的空氣和燃油提供一個混合燃燒的場所。這裡將釋放出大量的熱量。

4。渦輪。在燃燒室所燃燒的熱量集氣體將會不斷沖劑渦輪葉片,使渦輪達到高速旋轉,由於渦輪和壓氣機是同軸帶動的,因此渦輪旋轉將帶動壓氣機不斷旋轉增壓。如此往復則達到發動機不停轉。

5。尾噴口。經過渦輪和氣體將失去一部分能量,但剩餘的則會從尾噴口排出。這將產生巨大的推力來為飛機提供動力來源。

其中,壓氣機、燃燒室和帶動壓氣機旋轉的那一部分渦輪被統稱為核心機。這就相當於發動機的心臟。

所以介紹完這個五大部分,整個工作原理就出來了:空氣從進氣口進氣,經過壓氣機進行增壓後到達燃燒室與燃油充分混合燃燒產生熱量,該熱量推動渦輪旋轉,同時渦輪帶動壓氣機旋轉迴圈工作,剩餘氣體透過尾噴口排除,加熱周圍空氣併產生巨大的推力。

這只是渦噴發動機工作原理,而且講解並不細緻。如要了解更多發動機或者航空知識記得關注。

下圖為渦扇發動機工作原理圖,僅供參考!

航空發動機的工作原理是怎樣的?