康正汽車超市啟東店2019-01-16 08:54:56座椅位置是可以調節的，實在不放心的話可以去當地的康正汽車超市檢查下胎壓，注意安全駕駛。
愛車大家說2019-01-16 21:36:56日常開車中確實有那麼幾個瞬間會覺得副駕駛貌似有點低，估計大家都曾經有過這種感覺吧。我覺得有這幾種原因：
1、胎壓低
其實這是最不專業的回答了，誰都知道右前輪胎壓低會導致車頭右側看起來更低，但是我想說的是另一種情況：
因為懷疑胎壓低而導致主觀感受上加強了“車頭右側低”的印象
，比如說冷車剛啟動，發動機聲音大，油門也不那麼靈敏，方向盤又重，剛好某個瞬間右前輪真的壓到地勢低的地方又剛好被你看到了，這時候完了，你的潛意識就在不停暗示你：趕快看看吧，右前輪估計是沒氣了，我覺得這是一個因素。
2、馬路基本上都是中間高兩邊低
這也是眾所周知的，
路都不平了車能平嗎，你逆行一次試試，絕對會覺得駕駛室這邊低。
但是這依然不是重點，重點是行車時把注意力過分放到這些地方了，最常見的就是新車車主，開車走在路上對車輛自身狀態太過於關注，任何一點細微的變化都能察覺，而且察覺後第一個想到的不是客觀分析原因，而是認為這都是車輛自身問題，然後就開始迫害妄想症，是不是奸商賣給我了一輛有問題的車？
這些司機等新鮮感過去了，開個幾萬公里後你就是真給他右前輪降低1公分他反而會覺得是路不平。
3、駕駛習慣、座椅位置、心理作用的添油加醋
車輛行駛中不可能時時刻刻都保持絕對水平，有時候左邊低，有時候右邊低。但是右邊低的情況更多，因為駕駛員在左側，對左側的路況瞭如指掌，而且左轉彎一般都是大彎，車速往往更快，右側下壓越厲害。而且我們在路上調頭基本上都是左轉，所以潛意識裡我們看到的車頭右側低的情況更多，這樣容易出現感官上的滯後性，比如你在路上調頭，一把方向拐過來，這時候車頭右側必然是低的，我們調頭時都是車頭基本轉過來就開始回方向了，你回方向時潛意識裡認為調頭已經完成，車頭該平了，但是由於慣性的原因車頭右側還沒起來，如果這時候路面再不平的話現實與你潛意識的反差會讓你加深“車頭不平”的印象。
吉林白山小葛2019-01-13 20:08:07一般車主駕駛座椅高低可調，如果主駕駛調的稍高一些，就會顯著副駕駛低一些，當然也有些時候是副駕駛前輪缺氣也會現在車身右側偏低。