藍色柔情O2020-11-12 12:52:51如果這個人練成跳蚤神功那麼這件事就是一個微不足道的小事，反之則是一堆血肉而已［靈光一閃］［靈光一閃］
星空星中心68662020-09-17 17:42:31這道題問電梯裡的人會怎麼樣，可以說人在電梯轎廂裡很安全，只要在裡面不要隨便扒門或敲打，因為現代電梯安全措施很到位，最多由於緊張站不穩，也只是受點輕傷。
每臺電梯至少有3一5根直徑13mm的專用軟鋼絲繩，在曳引機輪上靠磨擦力帶動轎廂與對重上下執行，鋼絲繩受力不是很大，不像捲揚機曳引方式，鋼絲繩特別受力，容易斷，而且電梯鋼絲繩也不可能全部斷，只要斷了1根鋼絲繩，電梯就會斷電不執行，人為破壞也辦不到。
防止電梯轎廂下墜，還有兩個最主要的安全措施，一，是電梯都裝有限速器，（限速器的原理在這就不講了），限速器就是控制電梯執行的速度，比如說這臺電梯執行速度是每秒1。8米，那麼平常沒有故障的情況下，電梯速度是不會變的，而限速器也不會動作，假如像鋼絲繩全斷了或電控制櫃電腦晶片出了故障等，電梯的速度就變了，超過額定速度，那麼限速器就會拉動電梯轎頂或轎底的安全鉗剎住轎廂，動都動不了，同時也會斷電。
二，就是地坑安裝了緩衝器，一共有三個，轎廂下兩個，對重下有一個，對重的那一個是防止轎廂往上衝起緩衝作用的，就算電梯往下墜，人在轎廂裡是看不到外面的，也不知道電梯轎廂到了哪一層，快到底沒有，準備什麼時候起跳呢，早了不行，晚了也不行，沒有人能算計到，即然這樣就不用擔心，不用在轎廂裡跳，就站穩了，兩腿稍微彎曲，保持冷靜就行了，因為底坑有2個液壓緩衝器，以前都是彈簧式的，質量不過關，現在都改了，改成油壓的了，液壓緩衝器也就是保證轎廂裡的人安全的，等於幫助人彈跳一樣，當轎廂底坐鋼扳壓住緩衝器的時候，緩衝器一縮一伸，轎廂內的人就感覺腳底震了一下，什麼危險都沒有，真的。
星辰大海路上的種花家2020-10-29 20:57:39坐電梯時纜繩斷裂下墜，快到底部時突然跳起，能保住小命嗎？
電梯纜繩斷裂下墜，然後快到底時跳起來迎接觸地，電梯到底，然後你再落地，非常完美的平沙落雁式，逃過一劫！估計這情節大家都腦補過，當然沒有人敢實操演練，畢竟還是性命要緊！那麼不妨來論證一下，這樣操作有實際可行性嗎？
理論上它完安全是可行的！
既然找不到真正實際操作並且逃生的案例參考，那麼不妨我們來看看有沒有類似的方式，其實這種方式還挺多，比如宇宙飛船返回地球時，從太空穿越大氣層，然後再到地面時開啟反推發動機，然後著陸，完美，不過可惜的是現在的宇宙飛船都沒有三腳架，要不然伸出個腳架撐住，那就更完美了！
但其實要這麼簡單的話，估計宇航員就在飛船內因為減速的加速度拍死在地板上了！從太空返回地球的步驟還挺複雜，比如脫離環繞軌道，進入降落軌道，穿越稀薄大氣層時的高溫黑障區我們就不說，主要說說大概在30千米高度以下發生的事情！
在這個高度上，飛船基本在稠密大氣層中快速減速了，從超音速下降到330米/秒左右，此時將會開啟引導傘，再拉出減速傘，將速度降低到達月180米/秒左右，等到速度逐漸降低到80米/秒時再開啟主傘，將速度逐漸降低至40米/秒，然後逐漸降低最終在8-10米/秒左右！
到最後飛船距離地面1米高度左右時，在飛船大底的四臺反推火箭點火，將飛船速度降低至2米/秒以內，並且宇航員座椅還有吸收衝擊的設計，可以保證宇航員安全，不夠完美的是萬一落點有點傾斜，飛船還可能翻倒，不過這已經不會影響生命安全了，就是有點狼狽！
是不是很像坐電梯時出事故掉到最底部時跳一下啊！實際案例也有了，那麼不妨來討論下，這跳一跳到底可行不？
實際操作不可能，甚至可說毫無效果。
一般來說人體能承受的下墜極限大概是3米高的地方往下跳，緩衝力和身體姿態保持以及彈跳力特別好的人也許高度能達到5米，但筆者在上大學時最高只跳過3米左右，大約一層樓高度，沒有受傷，但感覺已經是極限了，因為下落時完全無法控制姿態！橫躺下去絕對受傷，此時的末端速度大約是7。67米/秒！
簡單的說這大概是普通人雙腳能緩衝到身體不受傷的極限，也許可能有更厲害的人比種花家要牛逼的多，但本例以這個數值為參考，我們起跳的瞬間速度大約是4米/秒，也就是說當這個下落速度為12米左右時，我們起跳後的對速度的降低，然後雙腳緩衝的極限，還是可以保護自己的！
紅線處大概就7米左右
那麼當12米/秒的自由落體速度速度時高度大約是多少呢？大約是7。35米，也就是2層樓的高度，簡單的說就是電梯從三樓往下掉的到一樓時（前提是沒有地下室哈），快到底時瞬間跳起，然後將下落速度降低到我們能承受的極限內，平沙落雁式，完美！
當樓層超過三層時，我們將會不同程度的受傷，另一個必須考慮的問題是電梯裡往下掉，從理想的自由落體狀態下墜時，我們會處在失重狀態，此時大部分人大腦將是一片空白，根本就不會想到要往上跳，而且也不知道啥時候跳啊，只會剩下哇哇尖叫，然後呯一聲落地，那就是“屁股落地式”！
受傷程度評估也簡單，跟跳樓差不多，如果能完成理論上的跳起的話受傷程度評估是大概減去一樓，然後評估受到的傷害，比如6樓的電梯往下掉，受傷程度也就和5樓直接掉下來差不多，基本也就掛了！
電梯有保護系統，緊急狀態下處理
儘管大家腦補過電梯下墜的畫面，也經常在好萊塢大片中看到滿載人員的電梯下墜，但事實上這種可能性極小，因為電梯有很多在是失去動力的情況下墜的保護措施，首先電梯從電機輸出動力角度，有一個斷電閉合的電梯制動抱閘系統，啥意思呢，就是斷電後剎車閉合，電梯停止運動！
儘管突然停止會嚇到大家，但至少是安全的，此時電梯內的電話或者通話系統仍然有後備電源供電，可以呼救或者通話，在電梯機房也有手動模式將電梯搖到對應樓層位置！然後用電梯鑰匙開啟門，大家安全逃離！
還有就是電梯纜繩突然斷裂，電梯四周的軌道同樣有防止下墜的保護，剎車會抱死讓電梯轎廂停止運動！其實這些低階錯誤電梯其實保護措施很多，大家都不必害怕！所以我們最擔心的不是這種問題，而是電梯疏於維護後出現的安全事故！
比如電梯在開門下客過程中突然啟動，我們在很多電梯的監控錄影中都有看到類似的狀況，此時電梯可能下行，也可能上行，此時危險性極大，因為可能會有人員卡在轎廂和門之間發生危險，因為電梯的電機功率超過十幾千瓦，功率極大，因此卡住的人往往凶多吉少！
還有一種嚴重故障是電梯衝頂，當上升的某個樓層沒有停止時，那麼第一反應就是按下所有樓層（下墜時也可以參考全部按上），當電梯上升越來越快時，請立即蹲下抱頭（電梯下墜時靠邊半蹲也可以防衝擊），準備衝頂時的衝擊，一般情況下，衝頂比自由落體下墜保命的機會高一些。畢竟上升速度有個上限，而且轎廂高度，人體也有重力加速度作用下降低衝頂速度，都會減少損傷！
但無疑下墜和衝頂都是極其嚴重的事故，另外在電梯卡在樓層中間時也千萬不要扒門，等待救援，因為扒門出去可能就在樓層中間，很容易墜落電梯井發生危險。
最後，電梯還是比較安全的，上述過程千萬不要引起各位心理障礙！
力學Nerd王小胖2020-11-09 14:16:44電梯墜落，
透過起跳的方式能否自救，取決於電梯的墜落速度
。如果速度太快，個人的彈跳能力再強，也無濟於事。由於電梯安全鉗的存在，電梯的下降速度不會超過限定值。下面，我們一起來稍微詳細的分析一下。
1、電梯結構
電梯結構很複雜，除了大家比較熟悉的車廂、電機外，還有一個較為重要的結構：配重。當車廂上升時，配重下降。有了這個配重，電梯上下執行的時候，需要的能量就小多了。
2、電梯安全裝置
電梯有個安全裝置，分兩個系統。一個是限速，當車廂下降速度過快時，限速繩就會開始工作。另一個是夾持，限速繩連線著安全鉗，向上提升，夾持住導軌。
下圖就是安全鉗的具體夾持示意圖。當限速繩向上拉時，把安全鉗內的滑塊往上拉，滑塊在契形的空間內上移，就會卡緊導軌。
3、電梯的墜落速度
電梯從開始執行到結束，其速度變化如下圖所示。中間部分就是正常勻速行駛的部分，此部分速度也最快。
不同的使用需求，電梯的執行速度是不一樣的。有的速度比較慢，有的專用電梯速度就比較快。想小區、商場等場所的電梯，
屬於中等速度，一般約2-4m/s
。
4、極端情況墜落
現在我們知道電梯的墜落速度大概是4m/s，即1秒內移動4m，此時電梯安全鉗依舊正常。當速度超過4m/s的時候，安全鉗啟動，會急剎車。
正常情況下，這種短暫的失控墜落，人體是完全可以承受的。
極端情況下，電梯安全鉗失效，那麼人體和電梯一起做自由落體運動。人基本上與電梯之間沒有相互作用力，甚至，人體可能會漂浮在電梯中，就像在外太空一樣。
失重狀態下，想要跳躍本身就非常困難。有運動員能跳高117cm，其實人體重心並沒有抬高那麼多，假設重心升高50cm，那麼可以計算出
起跳速度約為3.16m/s
。這個速度應該是極限了，普通人能有2。5m/s就不錯了。
電梯從4m/s開始失控，1s後就變成14m/s。即使你是運動員，起跳後的相對速度也有11+m/s。
這個速度撞擊車廂、地面，人體是完全承受不住的
。
5、總結
正常的電梯是比較安全的，當速度過快，安全鉗就會工作，夾持住導軌，阻止電梯墜落。如果發生極端情況，安全鉗失效，那麼即使具備了運動員的彈跳速度，也無法保證自己的安全。
賽先生科普2020-04-03 15:24:06我們暫且不考慮電梯是否真的會在纜繩全部斷裂後之直衝衝的往下掉，按照題目的思路，如果這個電梯所在樓層不高（比如一樓二樓），那麼人跟著電梯掉下去後，跳與不跳一般都不會致死，但電梯所在樓層比較高時，那麼跳與不跳的意義也不大。
實際上，即便是你能在落地的瞬間跳起來，看起來好像是電梯先接觸到地面，而你在那一刻是在空中的，好像你免受了衝擊力，但實際上你這個觀點僅僅是自己異想天開，你認為你跳起來時，相對於電梯是有了一個相反的速度，但從地面角度來看，你仍然是一個很高的速度撞向地面。
比如說電梯下落時按照自由落體考慮，那麼你在電梯內部會感受到失重，因為你與電梯的速度保持一致，所以你在電梯裡面跳起來，僅僅是相對於電梯有了一個反向運動，並不是你相對於地面有了反向運動，僅僅是相對於地面的降落速度慢了一丟丟而已。
所以說，想透過電梯落地時跳起來避免傷害時不可行的，但實際上電梯的保護措施是很多的，即便纜繩全部斷裂，那麼電梯也不會無限制的掉下去，會被諸如安全鉗之類的裝置在短時間內就給停住。
期待您的點評和關注哦！
常流水42020-04-03 11:48:35謝謝邀請：
我就住在高層小區。說電梯繩索斷了，這只是一種假設，如真斷了，人從高層落下就危險了。
我小區電梯維保員經常給我們進行安全教育，電梯鋼絲是六根，不可能全斷！
萬一電梯故章，按呼叫按紐即可，可直接通話。維保員能立即到場處理，大家不必驚慌！謝謝。
魅力科學君2020-04-05 19:24:14一個人坐在電梯裡，電梯繩索斷了電梯迅速往下墜去，當電梯墜落到底部的時候，人跳起來了，那這個人會怎樣？
電梯失控後迅速下墜，人和電梯都會因為重力的作用而獲得了動量，人之所以會在這種情況下受到傷害，是因為在自己在下墜過程中獲得的動量在墜地的瞬間因為與地面的碰撞而得到釋放。根據動量守恆原理，如果人在即將墜地的瞬間透過與電梯之間的相互作用，將自己的攜帶的動量降為零（或者身體可以承受的數值），那麼他就會得救。因此可以說，從理論上來講，這個辦法似乎有效，但實際上呢？下面我們就來展開討論。
如果電梯失控並迅速下墜，人在墜地前的瞬間往上跳一下會得救嗎？
首先我們要考慮的是，在這種情況下人究竟能不能跳起來，因為在自由落體的過程中，人和電梯都是處於失重狀態，不可能像平常一樣透過曲腿下蹲的動作來完成重心的下移，所以這個人還需要利用電梯扶手一類的物件才能做好起跳的準備。
現在我們假設這部失控的電梯從20米（大概6層樓那麼高）處開始以自由落體的方式迅速下墜，根據公式 v = √2gh （注：g為重力加速度，為了方便計算，本文將其取值為10m/s^2，h為下落高度）我可以得出，在電梯墜地的這個人的瞬時速度為20米/秒，也就是說，這個人需要在墜地前的瞬間製造一個20米/秒的速度，並且方向是垂直地面向上的，才可以將自己的動量降為零，事實上，這是人類無法做到的。
人類立定跳高的世界紀錄為1。8米（在1974年由瑞典人魯內。阿爾文創造），估計這離人類的極限也差不了多少了，我們假設這個人相當強壯，也能跳這麼高，那麼他所能製造的瞬時速度就是 v = √2gh = √（2 x 10 x 1。8） = 6米/秒。
這就說明了，即使這個人完美地完成了精準且有力的跳躍動作，他最多也只是將自己的速度降低了一些，當電梯墜地時，他還是會以14米/秒（50。4公里/小時）的速度撞向地面，我們可以看到，這樣的高速碰撞（大概就是下圖中這個樣子）並不是人類的身體能夠承受的，因此這個人是不會得救的。
那麼如果將高度降低一些，比如說降成10米又會怎麼樣呢？透過相似的計算我們可以得出，在這種情況下電梯墜地的瞬間速度大約為14/米，而由於這個人的完美跳躍，當電梯墜地時這個人的瞬間速度就變成了8米/秒（28。8公里/小時），因此這種程度的碰撞仍然是相當危險的。
除此之外，我們還需要考慮一個時間的問題，假設電梯從20米處開始自由落體，根據公式 t = √（2h/g）可以計算出，這部電梯從失控到墜地的總共時間僅為2秒，也就是說這個人必須在2秒的時間內做好起跳的準備，並在即將墜地的瞬間往上跳（這裡還要考慮神經系統的反應以及肌肉發力所需要的時間），根據我們的常識來講，這根本就是不可能的。
值得一提的是，根據動量守恆原理，這個人還可以透過扔東西的方式來降低自身的動量，我們再來從這個方面來簡單討論一下。我們假設電梯裡這個人體重60Kg，手上有一個200克（0。2Kg）的物體（比如說手機），現在電梯從20米處開始自由落體，那麼在墜地的瞬間，這個人攜帶的動量就為 p = mv = 60 x 20 = 1200kg。m/s。也就是說，如果在即將墜地的瞬間，這個人將手上的物體以 v = 1200/0。2 = 6000米/秒（2。16萬公里/小時）的初始速度向下扔出去，他也可以將自身的動量降為零，並因此而得救。
綜上所述，如果電梯失控並迅速下墜（自由落體運動），那麼除了那些傳說中的超級人類以外，我們普通人是不可能透過“在電梯墜地前的瞬間往上跳一下”以及類似的方法來擺脫困境的。然而好訊息是，現代電梯擁有很多的保護措施（如限速器、安全鉗、緩衝器等等等等），可以有效地避免電梯高速下墜的風險，因此我們大可不必為此擔心，當然這必須要有個前提，那就是按照正確的方法使用電梯。
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宇宙探索2020-04-02 19:31:35前幾天剛剛回答過類似問題，這裡換一種思維方式來回答。
理論分析，在理想條件下（認為電梯就是自由落體，忽略摩擦力等因素），如果你能準確判斷電梯到底什麼時候落到底部，你跳起來（其實更準確地說應該是腿部彎曲緩衝一下）確實能在一定程度上減小傷害，但前提是樓層不太高時。如果樓層很高，比如說10樓以上，跳不跳（不管你能不能跳起來）沒有任何作用！
其實我們把電梯墜落想得太複雜了，總想著在密閉的電梯裡墜落應該沒事，因為有電梯“保護”我們。事實上，在電梯裡墜落（自由落體），與你在高空中墜落沒有任何區別！
比如說，你在100米高空往下跳，跳的時候腳踩一塊板子，你落地的瞬間跳起來會怎麼樣呢？
一個字，死！
你有沒有想過，你腳踩一塊板子其實不就相當於你腳踩一雙鞋嗎？你穿著鞋跳下去就沒事了？
理解了自由落體（其實也很容易理解），問題本身就很好理解了！
只不過電梯這種密閉的環境好像會禁錮我們的思維一樣，有點“掩耳盜鈴”的味道：我沒看到外面的環境，有電梯“保護”我呢，應該會沒事吧？
實在不信，你在10樓踩著一塊板子跳下去，看看會怎麼樣！
林家小蔚2020-04-03 09:46:02以前在酒店前臺工作，遇到過幾次電梯事故，兩次電梯將客人關閉在裡面，一次電梯卡在兩層樓之間，接到客人從電梯裡驚慌失措的電話讓我覺得得所謂的電梯自救基本沒有什麼意義。
科學依據我也不懂，不過看到電梯師傅維修過幾次，大概情況也給他們瞭解過。
師傅們解釋“電梯下墜”是一種故障，實際上電梯並不是真的下墜了。
一般有兩種情況：
1、電梯執行過程中突然驟停
一般是因為執行過程中安全迴路或者門鎖迴路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺雙腿發麻，其實是電梯緊急停止造成的。
2、師傅說電梯在攀升的過程中突然出現故障迅速下滑的時候，把每一個樓層按一遍其實也沒有太多作用，有一些電梯會就近平層並開門，而大多數的電梯都是回到基站復位的，這個時候一般是按不了樓層的，電梯會回到基站復位，基站一般在底層， 而且電梯有限速器的，不會像自由落體那樣墜落的。
第三
電梯轎廂是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數越多。鋼絲繩由幾股擰成的，師傅說鋼絲繩只要斷一股我們就會更換整條，所以鋼絲繩全部斷掉的機率幾乎沒有。
第四
在電梯井的最底部，還有緩衝裝置。
所以師傅說大部分人擔心的“電梯會掉下來”，這種情況發生的機率和買彩票中500萬的機率差不多，不用太擔心。
王2562315842020-04-03 10:25:04沒做得這麼準確的，已經到底了，根本跳不起來的，將要到底時跳起來多少有點作用，但作用不是很大的
人和萬事成2020-04-03 09:20:02原理可行，難確底部，難把時間，難把瞬間，難把終點，難把節點。
衡2665212712020-04-03 08:18:04這時，能有想的時間嗎？，如有時間，那一定是極高的高度，必定是？？？嘿嘿，你所問到了宇宙的邊緣了！
雙林成林2020-04-03 11:24:08會看看手機丟了沒有！
Hyper設計2020-11-24 08:42:08年輕人不講武德！
居然還幻想著電梯失控墜落到底的一瞬間跳起來。這樣做非常危險，千萬不要嘗試。
首先，在電梯極速下墜過程中人體處於失重狀態，也處於非常緊張害怕的狀態。在這種情況下，能不能跳起來都不一定。如果在電梯墜落到底部一瞬間沒有跳起來，電梯轎廂已經停了，由於慣性原因還是會劇烈的撞擊在轎廂裡，基本上震碎內臟就是大機率事件。如果是在電梯墜落到底之前跳起來，可以獲得短暫的安全時間，接著人體下墜的勢能還是會將人體重重的拍在轎廂底部，依然是內臟破解。
其次，只要看到過乘電梯的注意事項就知道在電梯裡是不能跳躍的。正常執行的電梯裡，如果有人跳躍就會抖一下，然後停在某一位置了。起跳後再下墜就會給轎廂比較大的衝擊力，這樣的操作非常危險。
電梯下墜時正確的做法是，頭部背部緊貼著電梯壁，膝蓋彎曲，踮起腳尖，雙手抓緊扶手，只有這樣才可以最大程度上減少危害。
年輕人，耗子尾汁！
可可我可我不要可我不2020-04-03 11:44:50應該在電梯裡設定無數個，就是能扶的東西，要不然來回搖晃，希望不大，他們跪著扶著，有可能能活一兩個，他們要是逆著危險可大，傷的是腦袋
螺灣孤雲2021-01-17 08:30:59粉身碎骨。
這個之前科學家做過實驗，我們習慣上以為往相反的方向跳起會起到緩衝作用，事實上相比於高速的墜落速度而言，這個緩衝作用太小太小几乎可以忽略不計。人體整體下落的加速度還是很大。如果快速摁亮低層的一些樓梯按鈕也沒用的話，墜落瞬間的衝擊力會讓人五臟六腑破裂，導致出血而亡。
公益wlp2020-04-04 22:55:22就是你算不到落地的1秒鐘，紮在地上時也許你跳起時正好箱內被扎偏了，跳起也不頂用，上面的頂部往下壓，人在內一定要變肉餅了，因為你跳起正好下面撞地上頂，上面往下壓象打煤餅一樣偏掉了！所以電梯往下掉，人的身命已到末日了！下世再來過！拜拜了！
傾苦念2020-04-02 20:46:42電梯墜落時，人和電梯同時做自由落體運動，若沒有外力影響，人還會待在原來相對的位置。
若是在墜落時透過手拉扶手或藉助了其它外力，則身體會處於飄蕩直到碰到其它物體阻擋（參考失重狀態）。
墜地時的速度與發生自由落體時的高度相關，
如果初速度為0，落地速度Vt²=2gs （g=9。8m/s²，s為高度），如果有初速度下落：Vt²-V0²=2gs（V0為下落時的初速度）
如果知道人體能夠承受多大速度衝擊（這個指標個體有差異），就可以求出死亡、重傷、輕傷、驚嚇、或無恙各種結果所對應的電梯開始墜落的高度。
當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與否。
第一、 （ 不論有幾層樓 ） 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二、如果電梯內有手把，請一隻手緊握手把。
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
說明： 因為你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以：
第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜。
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致於你不會因為重心不穩而摔傷。
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護。
第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。
2、被困電梯怎麼辦？
人被困電梯後，最重要的不是救援過程，而是在最短的時間內與外界取得聯絡，尋求救援。一旦被困電梯內，請大家做好以下幾點：
第一、乘客被困之後，最好的方法就是按下電梯內部的緊急呼叫按鈕，這個按鈕會跟值班室或者監視中心連線，如果呼叫有迴應，你要做的就是等待救援。
第二、如果你的報警沒有引起值班人員注意，或者呼叫按鈕也失靈了，你最好用手機撥打報警電話求援。目前，許多電梯內都配置了手機的發射裝置，可以在電梯內正常接打電話。
第三、如果適逢停電，或者手機在電梯內沒有訊號，面對這種情況時，你最好保持鎮靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道，使電梯不至於掉下去。即使遭遇停電，安全裝置也不會失靈。這個時候，你務必鎮靜，要保持體力，伺機待援。在狹窄悶熱的電梯裡，許多乘客擔心會導致窒息，這一點請大家放心，目前新的電梯國家標準有嚴格的規定，只有達到通風的效果，才能夠投放市場。另外，電梯有許多活動的部件，比如說一些連線的位置，如轎壁和轎頂的連線處都有縫隙，一般來說足夠人的呼吸需要。
第四、在稍事穩定情緒之後，你要做的就是，把鋪在電梯轎廂地面上的地毯捲起來，將底部的通風口暴露出來，達到最好的通風效果。然後大聲向外面呼喊，以期引起過往行人的注意。
第五、如果你喊得口乾舌燥仍沒有人前來搭救，你要換一種儲存體力的方式求救。這時，你不妨間歇性地拍打電梯門，或用堅硬的鞋底敲打電梯門，等待救援人員的到來。如果聽到外面有了響聲再拍。在救援者尚未到來期間，宜冷靜觀察，耐心等待，不要亂了方寸。
有些被困性急的人會嘗試自己從裡面開啟電梯，這是消防人員極力抵制的一種自救方式。因為電梯在出現故障時，門的迴路方面，有時會發生失靈的情況，這時電梯可能會異常啟動。如果強行扒門就很危險，容易造成人身傷害。另外，被的人因為不瞭解電梯停運時身處的樓層位置，盲目扒開電梯門，也會有墜入電梯井的危險。
另外，火災、地震時不宜乘坐電梯，最好走安全通道。
電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂執行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸裝置。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續執行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降裝置。垂直升降電梯具有一個轎廂，執行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。1852年，美國的E。G。奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機透過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
二八佳人一十六2020-04-03 11:38:37僥倖逃過一劫也末可知
老趙2077464402020-04-03 11:05:23不會要命的，會嚇你一跳的。