使用者38688932479302019-09-06 16:16:19相當危險，不然不會要求老司機陪同了。這種危險主要來自面臨複雜情況時缺少應對經驗。新手剛開車，特別是一輛自己接觸很少或者剛接觸的車，基本上還處於適應車子階段，車子的功能按鍵都還不熟悉，這個時候一般開起來能不手忙腳亂就不錯了。在普通路面車速不算快的情況下尚能應付，高速上車子少時也沒啥，控制好方向盤，打方向幅度不要太快，輕轉慢打，車速快打的猛了車子晃動厲害會讓人緊張。
問題就是在面臨複雜情況時，如車子出現問題或道路突然出現情況，一般新手很容易緊張，處置不當就容易發生事故，高速的危險性比普通道路高太多了，一旦出事就會很嚴重。
提個醒：在高速上開車路線要先查好，開車時注意力要集中，新聞報道上也好親身經歷也好，遇到不少開車的人在高速出口猶豫不決甚至停車逗留的，這是非常危險的，後車如果沒有及時減速或沒發現都會是大事故。
國內開車太多人不守規矩了，佔用應急車道是很惡劣的一個。高速如果前方出現擁堵，經常可以發現有車子從應急車道飛馳而過，有的人還打著雙閃自我安慰，大家都排隊等著，就你們著急趕時間。不能不說對於沒有監管或者監管不到位的情況下，國人的素質確實令人汗顏。
有次開車走雅西高速，一路風景不錯，興致很高。過了雅安後不久，突然發現前方有輛麵包車停在應急車道，沒有雙閃沒有避讓標誌，尤其令人無語的是車子突然又橫到行車道上不動了，我們在後面驚的一身冷汗，萬幸一來車子速度不快（山路彎多不敢跑快），二來裡面車道後面沒車，於是迅速打過去了。基友回頭一看整車只有個女司機，正在啟動車子，這明顯是個新手，開的還是手動擋。這如果是在我老家高速上，道路筆直車速又快的情況下根本來不及避讓，絕對是個大事故。
還有一次，一位5年駕齡的朋友開我車，他對我車子不熟悉，中途手機掉到座位下他彎腰去撿，車子直接衝到路下，我猛喊他沒反應還在那撿且還在加油門，我吼開後他反應過來剎住了，如果路邊大樹近一點或者是個大坑，我車子估計就報廢了。