使用者40585826688682019-10-27 19:31:59仔細觀察可以發現，這個東西總是在螺旋槳的正上方
這就是螺旋槳保護架（Propeller guard）。因為早期有些軍艦的尾型是梭型船艉，就是和個棗核一樣，船艏船艉兩頭尖，那麼如果這條船使用了1個以上的螺旋槳的話，分佈於兩側的螺旋槳的葉片不可避免的會超出船艉側面一部分：
這樣一來，如果不對螺旋槳作出保護，這艘船在靠岸或者和其他船接舷的時候，就可能會磕碰到螺旋槳，所以需要在螺旋槳的正上方加裝這種保護裝置。
所以這種保護支架在當時普遍修長纖細的潛艇（比如題圖的U艇）和驅逐艦上也比較常見， 但是在本身就比較寬的戰列艦上很少見到。
現代軍艦由於普遍採用方形船艉，還有許多帶有船舷外飄設計，大多數是不需要再對螺旋槳進行額外保護了。但是事情沒有絕對，有的現代軍艦在設計的時候，會為了保障多臺主機之間有足夠的空間，或者使用了更大的螺旋槳之類的原因，還是有可能會造成螺旋槳超出船艉，還會保留螺旋槳保護架
韓國的KDX-2
美國的阿利。伯克
反倒是現代潛艇大都採用單槳，已經完全不再使用這個東西
總而言之就是和下圖這個東西一個道理：
就醬
悠閒調兵山4k12022-06-05 11:49:37水在同一深度他的壓強是相等的，壓強等於高度乘以比重。
船在水上向前行駛時，水對船頭的阻力等於船頭在水裡的面積乘以壓強。他的阻力是跟船行駛的方向相反。當船是矩形是，水的阻力垂直船頭，那麼他的阻力就大。如果做成尖行的，水的阻力與船頭成一定的角度，用力的分解，阻礙船行駛的阻力就小。因此船做成兩頭尖。