言儘茶涼2022-03-13 11:45:26汽車發動機在怠速運轉的情況下，汽油的燃燒並不完全，於是車內會產生大量的一氧化碳，再加上車內人員撥出的二氧化碳，此時車內的氧氣會急劇減少。
而此時如果將空調調為內迴圈模式，會加大中毒的機率，車內人員就會出現像黃女士那樣的頭暈、嘔吐、噁心等一氧化碳中毒的症狀。
車輛在怠速狀態下空燃比為較濃空燃比，在燃油和空氣氧化反應後燃油還有剩餘，會繼續同燃燒產生的二氧化碳反應產生一氧化碳。，所以怠速時更加容易發生一氧化碳中毒現象。
而汽車空間狹小，內迴圈模式會導致車內氧氣會越來越少，車內二氧化碳越來越多，當到達一個值時，人就會昏迷或者缺氧。一般當空氣中的二氧化碳含量超過1%，人就會有輕度中毒反應；超過3%時，呼吸困難；超過6%就重度中毒甚至死亡。
九車人2021-11-22 21:17:19汽車內二氧化碳的形成，我認為主要是現在汽車製作工藝越來越好，封閉太嚴了，在行駛過程中空氣迴圈系統不夠合理，因而致使空氣得不到很好對流，或者長時間使用空調，這樣車內二氧化碳濃度升高，車裡的人長時間在這種環境下肯定要引起二氧化碳中毒，嚴重的還有生命危險。