無奈的透2018-12-25 09:52:40整體來說對威朗還是很滿意的，畢竟是在自己比較了那麼多同檔次的車子之後，才決定買的這臺車子，首先是顏值，絕對沒話講，設計的很天衣無縫，各個環節感覺都是一氣呵成，挑不出來任何毛病，還是就是內飾做工也比較精緻，功能也很齊全。不滿意的地方就是1。5的排量，現在怎麼也沒1。6的排量的車子了啊，總感覺1。5排量的車子，動力會小。我最喜歡的是威朗的外觀了，偏向運動型，我很喜歡，也適合我開的。而且威朗的外觀跟君威有一點相似，倒是增加了我大威的檔次，犀利的前臉，流暢的線條，飽滿的車尾，運動感十足，加上LED大燈炯炯有神的，霸氣側漏。
JJ車評2018-12-14 19:09:07謝謝官方邀請，新車選車買車用車養車，請關注JJ車評！
思域和威朗這兩車的選擇，豪無疑問，推薦思域！
效能方面，思域又稱法拉域，“秒天秒地秒空氣”，百公里提速時間為7。09秒，是效能怪獸，能秒殺威朗。底盤方面，思域四輪獨立懸架比威朗的後扭力梁非獨立懸架操控濾震更好，舒適更出色。口碑方面，本田車口碑好，開幾年基本沒什麼小毛病，威朗為美系車，口碑一般。造型上思域更犀利拉風、動感年輕，威朗時尚美觀。空間方面，威朗稍有優勢一些。
下面以2016款 220TURBO CVT豪華版思域簡要分析一下：
動力方面，思域搭配1。5T+CVT，該地球夢1。5T發動機最大扭矩為220牛米/1700-5500rpm，最大功率為177馬力/6000rpm，動力貴在輸出區間非常寬泛，匹配本田CVT變速器，傳動高效，百公里提速時間為7。09秒，效能逆天。
底盤方面，四輪獨立懸架，注重操控和舒適。
造型方面，轎跑溜背設計，犀利拉風，非常符合主流年輕一代的審美。車長4649軸距2700mm，內部空間大。
配置方面，220TURBO CVT豪華版配備6安全氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、遠端啟動、LED日行燈、中控7寸大屏、手機互聯等配置。
價格方面，220TURBO CVT豪華版指導價為13。99萬元，各地優惠較少，我覺得價效比高。
綜上所述，推薦思域！
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紙飛機載著夢丶2018-12-14 13:50:14作為十代思域車主，我更傾向於思域。
本人開了將近快有一年，除了異響以外沒有別的問題。因為上下班都是省道國道，百公里油耗大約6個左右，機油也沒增多，各個方面表現都挺好。網上反應比較普遍的問題是中控異響和胎噪大。異響我是步入冬天以後才有的，一般冷車啟動的時候會發出一種共振的聲音，很細小。等車子完全跑起來以後異響就會消失。至於胎噪，要分路。行駛在好的柏油路上也會安靜的出奇，在農村那種爛路面上就不多說了，朋友的奧迪開上去還有響呢！
話說回來，畢竟只是一部A級車，思域的空間、動力夠用，外觀也比較炸裂，加上車子本身的熱度，如果熬過這個冬天的機油門，我覺得價效比會更高一切。
威朗的優點也有很多。最直觀的就是價格優勢，個別地區優惠幅度達到4萬。考慮到家庭原因可能會有一部分人選擇威朗。而且相對於思域充滿“塑膠感”的內飾，威朗的內飾略勝一籌。動力方面一個是1。5L一個是1。5T，肯定會有差別，不過家用足夠。威朗的缺點是美系車逃不過的油耗，據車主反應市區大概在8、9個右左右，而且除了豪華型外沒有無鑰匙啟動系統。現在很多地段車型都配備了威朗竟然沒有！銷售會告訴你有打著火丟鑰匙的風險，額……我覺得有點蒼白。
具體選哪個還是要自己取捨，買車就像娶老婆一樣，選擇自己喜歡的以後怎麼看都是好，開起來才會心情愉悅的去開，心態對於開車來說很重要。如果題主是拖家帶口，買車以後需要經常載著家人一起出去，個人建議選威朗，更大更寬敞，坐進去更有面子。如果題主是年輕一點的或者為自己買的第二輛車，思域載載老婆孩子也夠用了，日系車就是出了名的省心耐用。機油門問題在思域身上比較少，召回措施我覺得可行，所以問題不大。買車還是一句話，
喜歡就夠了，
其他都是參考物件。
以上。希望對題主有用。最後放一張自己的小思域。
DearAuto2018-12-19 15:45:17截止到10月份的銷量，思域17萬的總銷量比威朗多了1萬多，月均也就1000多輛的差距其實不大，但有一個前提必須得說，思域的終端售價可是從2016年上市以來一直沒變過，甚至還有著長時間的等車週期亦或是捆綁銷售，而威朗的銷量完全是大額終端優惠貢獻出來的。
不優惠，是不可能的。威朗三廂入門價高達14。69萬，為了深度佈局的緊湊級市場，必須給定價和定位低一些的英朗讓路。以威朗的實際產品力是撐不起這麼高的定價的，面對長寬高4718x1802x1466mm以及2700mm的軸距，雖然整備質量不足1。3噸，即便家庭使用者對動力的需求不大，但配裝118馬力和146N·m的1。5自吸發動機，在滿載情況下必然會“小馬拉大車”。
與威朗恰恰相反，思域的1。5T不僅有著同級最佳的動力表現，難能可貴的是在極高熱效率下它還能兼顧低油耗，匹配的CVT也能照顧日常使用平順性。動力是十代思域的賣點之一，但提升價效比的配置級上，本田也沒有掉以輕心。同樣是低配，思域除了常規的倒車影像、電子駐車、天窗等配齊，還能提供舒適進入、遠端啟動、7寸互聯大屏以及自動空調。思域的配置級和動力水平更符合現代汽車工業水準，而威朗除了尺寸上的優勢顯得車體較大、內裝設計偏家用和中年化一些外，抱歉，它幾乎沒有亮點和實力示人。
大額終端優惠的確是造福消費者的做法，但如果產品力超強，供不應求的話，終端銷售還會大方的將利潤空間不斷下探嗎？從價效比和產品力的角度，無疑思域勝出，畢竟2016年至今仍未有改款的訊息，可見多麼超前的產品優勢。（botzi）
一分鐘瞭解這款車2018-12-14 13:42:59根據你選擇的這兩款車，我能看出來你是一個注重速度和個性的年輕人，你選的這兩款車都均有不錯的效能和顏值。
本田思域不用多說了，大家公認的神車，出了強勁的動力表現外，操控也在同級別稱得上是優異。
別克威朗這個車的存在感沒有思域那麼強，不過其動力也非常不錯，只是在外觀方面沒有思域那麼張揚。
兩款車最大的區別就是變速器了，思域匹配的是一臺CVT變速箱，威朗匹配的是一臺雙離合變速箱，兩臺變速箱的換擋速度都很快，只是威朗的雙離合變速箱會存在低速行駛時的頓挫感。
如果你追求速度和操控，還可以去看看現代的菲斯塔和大眾的凌度，這都是同級別中有著不錯效能的轎跑車型。
希望對你有所幫助。
太平洋汽車網2021-01-15 11:57:32其實在緊湊級家用市場你能找到一款各方面都很稱心的車比較難，尤其是運動方面，這個級別的車一般都是以舒適、實惠為主，開起來要舒服而且省油是關鍵，這在一定程度上就限制它在運動性方面的表現。如果你預算有限，但是又想要一輛在不影響舒適性為前提，開起來又好玩兒的車，那麼別克威朗絕對是你不能錯過的那款，尤其是文中的這款20T。
威朗 2020款 三廂 20T CVT旗艦型
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分期購車獲取低價
外觀好似“精神小夥”
威朗是別克的緊湊級家轎，與大家更為熟知的英朗同級，但是定位要比前者高一些。外觀上，威朗也是比英朗看著更顯檔次，別克最新的家族設計讓威朗看著更顯細節，整體比英朗看著時尚、運動許多，尺寸上也是更顯寬大。旗艦型配備了17寸輪轂，輪胎尺寸為225/45 R17。
旗艦型擁有越級配置
內飾方面也是帶有十足的別克味道，與現在流行的簡約風格不同，威朗還是整合有大量的物理按鍵，符合人們傳統的使用邏輯。旗艦型配有4。2英寸儀表盤，8英寸中控屏為全系標配，內建的eConnect2。0系統介面設計很美觀，並沒使用起來也不復雜，功能風格、實用。除此之外，旗艦型還配備了更為全面的主動安全輔助功能，座椅採用翻毛和真皮相間設計，並且帶有電加熱功能，自動泊車功能也是同級中比較罕見的配置。
不能小看小排量引擎的實力
威朗除了入門版為1。0T排量之外，其餘的20T車型全部搭載了排量更大的1。3T渦輪增壓發動機，最大功率為121kW/5600rpm，最大扭矩為240N·m/1500-4000rpm。傳動系統方面，20T使用的是CVT變速箱，帶有運動和手動模式，而1。0T則匹配了一臺6速AT變速箱。
這臺13T發動機帶動威朗完全沒有任何問題，尤其是低速時感受會更明顯，雖然起步偏柔和，但是轉速上升得很急，威朗展現出了讓人駕駛愉悅的一面，起步非常輕盈，油門不用給的太多就會很快動起來，超車、併線會非常從容、順然。
當超過2500rpm，此時會感覺動力會有一個昇華，加速也會跟著變得急促而富有活力。同時渦輪介入時的突兀感也不是很強，不會造成任何的不舒適，你不會感覺它會很闖動、很生硬。不像有些自主品牌為了營造出低速有勁兒的駕感而犧牲掉不少的舒適性，威朗開著很運動的同時還會讓你感覺到很舒適。
在運動模式下，發動機轉速可以保持在最佳的發力區，動力自然而然也會隨叫隨到，提速可以說是即踩既有，推背感也比來得更早、更明顯。同時，三缸發動機的聲音也很好聽，一點兒沒有小排量發動機那種薄而發散的嘈雜音，反而會帶有些大排量引擎才有的厚重“喘息聲”。
威朗的車頭跟隨很積極，轉向雖然輕盈而有一定曠量，但是不會讓你覺得響應遲鈍，沒有那種慢吞吞的感覺，指向也是不模糊，也可以很明顯的感知到路面資訊。底盤採用了前麥弗遜後瓦特連桿半獨立懸掛，整體調校並沒有一味像舒適化靠攏，還是保留有一定的硬度，這樣再搭配上威朗小巧的車身，你會感覺它整體的動態反饋會很靈活，車身不會有多餘動作，操控比較連貫、敏捷。
效能測試
0-100km/h加速測試
原地轉速可以踩到3000rpm，起步瞬間前輪會出現打滑，這時轉速有一些回落，待轉速重回到3000rpm時又會出現一陣打滑，待前輪恢復穩定之後會有一個不錯的提速感，對於一臺1。3T的小排量發動機來說，加速成績能挺進9秒是非常不錯的了。
100km/h-0制動測試
威朗在制動測試中展現出了越級般的實力，要知道家用車的百公里剎車一般都是在40米左右，而威朗不足37米的剎車成績已經達到了豪華品牌甚至是效能車的水平，可以說是非常出色了。同時，剎車踏板給人的反饋也是很舒服，力道合適，並且ABS工作時也感覺不到到有任何的彈腳感，在極度舒適中就很快剎停了。
噪音測試
別克威朗噪音測試
車型怠速60km/h80km/h120km/h別克威朗 20T 39。4dB57。4dB62。3dB
67dB
怠速以及低速是，威朗的靜音表現都很不錯，坐在車內很難被外界的聲音所打擾，車內可以帶來很不錯的靜謐性。但是當高速時，發動機的聲音就要比之前明顯了許多，這也是小排量發動機所不能避免的，但是絕對沒有到那種“撕心裂肺”的程度，噪音還是能在接受範圍內。
油耗測試
一款小排量發動機最大的優點就是省油，三缸、1。3L，光看這兩個資料你大概就會知道威朗20T會有一個能讓人滿意的油耗。測試環節大部分是在市區中駕駛，遇到了類似早晚高峰的擁堵路況，也有能開到限速的時候，一程算下來威朗20T的百公里油耗僅為6。5L，家用車該有的一個燃油表現。
總結：
別克在我眼裡一直都是一個開起來和用起來都比較能讓人記住的品牌，舒適調校為前提上基礎上又可以保留有一定的駕控樂趣，動力和底盤表現都能讓人信心十足。配置上也是非常豐富，在同級中絕對屬於高性價比的選擇。別克的車你一定要開，就像威朗一樣，開完之後你就會懂得到它到底有多找人喜歡，有多好開。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王嶽）
笑傲江湖20202018-12-14 17:45:48思域 買了你會感謝你的決定
夜是瞌睡人的眼2018-12-14 19:37:08大學宿舍四兄弟 我們最近三兄弟都選了威朗 價格優惠放在哪裡 也不會差到哪裡去 建議看看實車 感受感受再做決定 速度 操控 內飾 外觀 都是好車 錢夠買思域 錢如果稍微差點買威朗
廣東小賴二手車2018-12-14 18:27:42思域吧！買了你會感謝我的建議！
歌誠實侃660967031332018-12-17 10:39:28因為要錢不要良心的職業法黑無處不在，他們肆無忌憚的詆譭安全性和價效比，是所有車系中最高的標緻雪鐵龍，真是可恨可憐可惡！
平安是福！開車關乎自己和他人的安全，世界上沒有後悔藥。
所以，我實事求是的真話實話對人有益的話，必須常常說，這是做利人利己的善事。
油耗跟駕駛習慣有關。任何車一賣出立馬貶值。
買車最重要的是安全性和價效比，特別是安全性！沒有安全，一切等於零。
所以，建議根據自己的需求，在標緻雪鐵龍中選擇車型。
防患未然永遠好過亡羊補牢。這次重慶被公交猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車（愛麗舍），保了命且還安然無恙。否則……
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
那麼，難道全世界只有極少數國人懂車又聰明？
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
在國內更火更旺，將是國人的幸運！
珍愛生命！希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安相伴！
請所有無良職業法黑，不要別有用心的害人害己！
走路帶瘋的男人s2018-12-16 20:59:31沒結婚思域，結婚了威朗
連雲港大帥哥2018-12-14 20:15:57我買的威朗適合自己，如果預算夠的話我還是會選思域吧，畢竟是神車，威朗現在優惠有5萬左右，落地價也就是思域的指導價。
幹你啊豆得2018-12-25 11:06:01省心肯定是威朗了，優惠非常給力價效比高，死魚的1。5t價效比不高，發動機存在設計缺陷不省心，優惠很少很少，而且1。0t的也有點坑，還是上威朗1。5自吸的吧，這是按照你的要求來分析的
流失的節奏2018-12-14 20:47:38看見大家都說思域我就放心啦！
只忘記而已2018-12-25 09:58:59便宜，配置比較高，而且還送了東西這個是我比較鐘意的，外觀比較年輕化，我也很喜歡，總比一成不變要好很多，開起來的感覺也足夠我了，動力上雖然跑180後不太好了，但是畢竟咱們還是有限速的~滿意啊，第一個呢是沒有倒車影像，不過可以接受。我很喜歡的外觀%A內飾用料也很讓人滿意%A後備箱挺大的，超級喜歡，但是前排儲物空間不足，車門上放不了多少東西，手機都不知道放哪裡，總體來說，算是同級別車。前後頭部氣囊，後駐車雷達，主駕駛座電動調節等等�5S的動力總體來說市區家用足夠，本人覺得1。5的排量可以自己的要求了，都說換擋不順，我倒沒感覺到
九五貳柒HS2018-12-17 20:58:48如果是追求駕駛樂趣的，豪不猶豫就十代思域，如果是成熟人士家用的話，威朗在靜音以及乘坐舒適性上可能有優勢，價格兩車估計差不多，這兩車以外大眾的凌度也十分不錯，凌度外觀更大氣點
南京腦科醫院主任2018-12-14 21:10:54推薦思域，保值率在這裡，威朗優惠四五萬，你買了後還怎麼提保值率，掙錢都不容易的
Car時尚2018-12-14 13:06:35個人偏向思域
MrSaraya2018-12-17 03:34:53威朗吧，現在優惠很高。不要說什麼保值率，幾年以後都一樣。
捨得是一種境界1128802018-12-14 22:52:20有時候買車真的考慮口袋，有錢肯定思域，沒錢威朗，但是儘可能選思域！