尚遠視覺22018-02-13 08:25:55這四款定位不同，價位有所重疊，首先排除科魯茲，科魯茲投訴量是在太大，銷量也一直下滑，家用還是找一臺問題少的。
其次排除K5，K5是這四臺車唯一一臺中級車，（名圖應該是偽中級）當然價格也最高，但是在國內的銷量一直不好，而且外觀設計也談不上驚豔，價格也偏高，若考慮K5的話還不如考慮邁銳寶xl。
最後在名圖和威朗之間選擇，名圖是戰場老將了，每月銷量基本都過萬，在中級車裡一般排在五六位，這得益於外觀和終端優惠。此車身不長，四米七一，還沒有408長，但得益於2770到軸距，空間表現很不錯，家用比較合適，只是懸掛偏硬，有點影響乘坐感受。
最後威朗，作為新星，一月銷量達到2萬餘臺，無疑是這四款車裡銷量最好的，外觀帥氣，內飾也很好，加上終端優惠，價效比也很高。和名圖各有千秋，看個人喜好了，最好是試駕一下，感覺一下。
我個人更推薦威朗。
活在烏托邦2018-02-12 23:52:07備選的四款車中，兩款B級車，兩款A級車，雖然不是一個級別，但是價格區間有重疊，固定的預算，是要空間？要動力？要顏值？肯定難以取捨，那麼我們就來做一個綜合比較，看看到底哪款車最適合家用。
買車先看銷量，對於車輛有一個大概的認識，這是我個人的一個習慣，市場熱度反應了一款車的受歡迎程度。四款車中K5定位最高，車身尺寸也最大，但是銷量太差，雖然降價幅度比較大，但是起亞品牌在中國的影響力已經將到了谷底。再加上K5的設計感已經不如剛上市那麼驚豔，所以銷量下滑比較明顯。K5第一個被PASS。
剩下三款車，
名圖
代表了穩重，實用，
科魯茲
代表了年輕，活力。
威朗
代表了顏值以及時尚。可以說是各有千秋。
得益於車身尺寸，以及定位，名圖的空間表現是最好的，2770的軸距使得名圖的後排空間表現非常出色。1。8L自然吸氣發動機配合6AT變速箱，也是一款非常穩定的動力組合。
科魯茲的優勢是價格，作為三款車中售價最低的車型，科魯茲還是吸引了很多年輕消費者，加上之前老款科魯茲留下的運動車型的印象，所以銷量一直表現得不錯。但是科魯茲定位比較低，動力和空間也不如名圖和威朗。
威朗有兩大優勢，首先別克品牌的影響力明顯高於現代和雪佛蘭，其次，威朗的顏值非常高，無論外觀還是內飾，都顯得很高階時尚，這也是別克品牌的一貫作風。但是威朗的動力選擇讓人比較揪心，1。5L自習發動機動力太差，而1。5T發動機則搭配了一款乾式雙離合變速箱，總讓人感覺不放心。
綜合以上考慮，我覺得幾款車中
最適合家用的非名圖莫屬
，當然如果對動力沒有太高的追求，別克威朗的1。5L車型也是值得考慮的。