怎麼看待農村修路有個別人故意卡道不讓修的人？

墨軒的眼2019-03-20 20:56:20

感謝邀請。

俗話說“要想富，先修路”，事實證明的確亦是如此。近年來國家加上農村基礎設施建設，各地“村村通、戶戶通”得到相應落實。但修路遇上卡道不讓修的現象也是十分常見。

其實在農村卡道不讓修路就像城區不讓拆房一個樣，說到底絕大部分還是因為錢的事。

修路是好事的道理大家都懂，但侵佔的土地值多少錢這就存在爭論了。有的人是得不到滿足的，有了一百還會想著一千，得了一千還會想一萬，為了多爭取那麼一點利益強加阻攔。

再者風水觀念影響佔據一部分因素。在“老農民”眼裡，修路會破壞原有的地界，壓斷“龍脈”，壞了風水就是壞了一輩甚至是下一輩的人。

他家佔的地少，憑什麼我家的地要出這麼多？路都在別人房子旁，憑啥離我家那麼遠？錢沒到位不能修……等等理由。

針對這類問題也得理性看待，一來有的人就是那個性子，貪得無厭；再者有的人觀念不夠先進，理解不了修路的好處；還有的人迷信風水，封建思想根深蒂固，動彈不得。

池中游2019-03-19 21:34:21

路是方便行人，有句話不無道理：要想富先通路，通則富，不通則窮（累則富中多了別人多少的功夫）。當祖祖輩輩用苦力背丶挑、抬去創造美好生活，而我們呢？用著不同代步車行駛在寬闊的公路中，最先享受著是什麼？（勞動`互讓）帶來的幸福感，從前的羊腸小道，如今走著如此的平坦的道路，是喜還是愁呢？

鄉村公路通往四面八方，其中辛酸有誰知，個別村民的自私帶來不同層度的影響，給大家不同的印象，也給自己帶來些經濟的減少。記得大人們講個一個關於修路的故事，為給大家提供交通便利時需徵用私承包土地，用對調補差價不行，在行用經濟補償也不行，明明就不用轉彎，沒辦法只能另擇一處行之，結果自己落了個啥？嘲笑：那土值金子，買不起`換不得。修路利人利己，造福後代子孫，何樂而不為之呢！

從我小時行走山間小路，樣樣需背、抬丶挑到享受通寬闊平坦鄉村公路帶來方便，需要購買物品直接送到門口，從前不敢去奢望而今成為現實。現在科學這麼發達，何必不去想想修路帶來的利益而去想現在這點損失，沒有失何來利；沒有勞動何來收穫；沒有付出何來效果。今天的你若損失一點，帶來更大利益時，你還會捨不得嗎？眼光遠見，那是一種享受，適可而此。給別人帶來方便也給自己帶來快樂！

康之貝wb2019-03-19 14:37:14

首先可以確定：修路是全村人民的福利，也是全村人出行的首要條件。阻礙修路是極其惡劣的行為，也是非常令人氣憤的事情。但是也分在什麼情況下了，如果是惡意行為的，這種人統稱稱之為刁民。人人得而誅之，我想請問：你是這村的人麼，路修好以後你是不是永遠不行走此路？

一般來說村裡修路：要麼是路壞的實在沒法看了，才去修的，這屬於翻修工程，一般阻礙施工的很少。大多數是因為施工過程中可能由於工作人員給他們傢什麼東西破壞了，或者把他們家的作物壓了，這些可能性大點。

還有是隨著村裡經濟的發展，農村的規劃，大勢所需必須得擴路，一車道擴為兩車道，兩車道擴為四車道，這種情況下故意阻撓施工，不讓修路的就多了，這種阻撓是因為政府和街道辦的工作沒做到位所致，根據國土資源法規定，和土地流轉法佔用土地，無論是個人，還是政府機構，都應給予土地所有人應有的經濟賠償。賠償後如果還是刻意的組織施工和卡道者將受到法律的制裁，根據治安管理條例將被處理15天以上的行政拘留和相應的罰款。性質惡劣的將處理判決處罰。

奉勸那些因個人因素卡路阻撓施工的，還是收斂點吧，別做村裡的公敵。要想富先修理，要想過得好，就要修好路。