金古發佳2017-09-11 18:40:33不要剎車騎
新能源看點2017-09-22 08:45:09電動車一直騎行和剎車哪種方式省電？這個問題其實有矛盾，如果你剎車了車子都不動了，根本就沒有放電，騎行是一直放電的過程，這兩個是沒有可比性的。
在這裡可以提供幾個從天能電池官網學習來的節電的小竅門：
一、低速擋開始啟動：電動車啟動時檔位打到低速擋，平穩的起步，當車速漸漸提高再切換至中速擋和高速擋。
二、接近勻速行駛：電動車行駛的過程中儘量勻速行駛，握電門的手要保持穩定。勻速行駛是省電的第一原則，想象你在做勻速直線運動，那麼你就可以一直做下去，這個方法很省電的，因為電動車廠家給出的最長行駛里程都是在勻速行駛的條件下測試出的。
三、不要急加速和急剎車：要注意路況，提前做出預判，避免不得已急剎。超車的時候也不要一擰電門就超過去，運用緩緩加電的感覺。
四、儘量少騎上坡路：上坡路很耗電要儘量避免，有選擇的情況走長坡避免走陡坡，提前加速衝坡，然後車速降下來時用低速擋爬坡。
五、不負重騎車：電動車負重行車很耗電，行車前把後尾箱不需要的東西都清理了，減輕車的重量省電。
希望這個回答可以給大家提供幫助。
驕然2017-09-13 09:25:12我覺得這是一個多餘的問題。剎車的時候是不耗電的，所以。還是剎車的時候省電，騎的時候費電。
我是電廠的電工，在這裡我也額外的說一句。要想騎電動車省電。必須注意幾點。1，加速的時候要慢一些，要緩慢的加速，這樣比較省電。2，冬季的時候，最好把電動車，放在室內充電。溫度低，電池的容量就減小。3，騎車的時候，速度不要太快，儘量少剎車，這樣比較省電。