《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?

《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?小小瑪麗奧2020-07-04 08:37:33

沒看過,不好意思

《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?振明722020-07-04 08:08:46

未看過?不知道?說聽聽?

《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?牛頭鷹06252020-07-04 09:29:18

可以肯定的是京張鐵路絕對是中國人民靠自己的力量(自行設計、自行施工、自籌資金)修建的第一條鐵路!文藝作品主要是宣傳和弘揚中華名族文化和中華民族自強不息的精神,這部作品只是將千萬個像詹天佑,袁世凱、胡熵棻為代表的,為建設中國第一條鐵路而做出貢獻的所有中國在前臺和幕後的無數無名英雄的縮影!

《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?顧隴桃園廣2020-07-05 03:28:01

不可能吧!且不說修京張鐵路需要出巨資,鐵路修建牽涉的事多,我們的國家也是不會允許的。維基百科知識:京張鐵路是第一條由中國人自行設計建造的鐵路,位於中國北京市和河北省張家口市境內。該鐵路由直隸總督袁世凱和會辦大臣胡燏棻於1905年上奏請求籌辦,並於當年開始修建,由詹天佑擔任總工程司。在修造過程中,詹天佑採用人字形展線的方式縮短了八達嶺隧道的修造長度,並在開鑿八達嶺隧道的過程中利用豎井加大工作面,加快了工程進度。

《塞上風雲記》呂俊傑出資修建京張鐵路是真的嗎?歷史能虛構嗎?飛哥說史2020-07-04 09:34:32

《塞上風雲記》是根據小說《張庫大道》改編的,故事情節也是虛構的,呂俊傑也查無此人,只是歷史背景是對的。

京張鐵路是袁世凱在清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓,委派詹天佑為京張鐵路局總工程師(後兼任京張鐵路局總辦)修建的。是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行設計,投入營運的鐵路。