使用者27229185042322022-07-20 17:04:49從造型上看，五菱宏光PLUS採用了家族式的設計語言，好不好看見仁見智，但是從身邊的朋友反饋來看，確實還是很受歡迎的。在外觀造型方面，五菱宏光PLUS整體的設計眼前一亮的，整個正臉看起來非常大氣，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。從側面線條來看，新車依舊是陳舊的外表，寬C柱的傳統得以延續，車輪設計看起來非常小巧。在車尾設計的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，豎狀的尾燈也具有一定的高階感。
內飾的整體風格上，五菱宏光PLUS更強調簡單和簡約硬朗。方向盤採用了塑膠材質，手感好。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感比較講究，8。0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。皮質座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
長寬高分別為4720×1840×1810mm，軸距也達到了2800mm，在同級別的車型中，五菱宏光PLUS的軸距排在2位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。在同價位同級別的車型中，五菱宏光PLUS的後備箱容積排在2位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
五菱宏光PLUS營運版 1。5T 手動 標準型 8座採用1。5發動機，最大馬力147，峰值扭矩達到250，匹配手動（MT）變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在5-8萬MPV車型中排在4位。
五菱宏光PLUS的主/被動安全配置比較齊全，包括了胎壓監測、兒童座椅介面、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解五菱宏光PLUS，那麼我們根據歷史上購買過五菱宏光PLUS的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對五菱宏光PLUS最滿意的是它的空間比較大氣，另外車身長、座椅可以也都是大家喜歡它的點。