空谷私語12018-01-11 00:21:36提起紅旗品牌，心中五味雜陳，不知是驕傲還是沮喪。當年純手工製造的國賓車，雖然工藝上不是那麼精細，但整車給人的感覺是沉穩、莊重中透出一種貴氣。外型設計中包涵了很多中國元素（難能可貴）。沒有一昧的模仿外國的東西，原創設計啊！改革開放後為了提高我國汽車工業水平，本著學習消化吸收，再提製造水平的原則，幾大汽車製造廠開始跟外國合資生產汽車。一汽也不例外。經過多年合資之後，到上世紀九十年代中後期，一汽豪言恢復生產紅旗，國人為之一振，可是產品出來之後，讓人大跌眼鏡，整個一林肯。整車照搬，就換了個標，連四個輪轂上的林肯標都沒換，這就是消化吸收嗎？這就是中國製造嗎？失望至極。沒生產幾臺停產了。後來，隔段時間推出新款紅旗，但是沒有自己的東西，奧迪100換個標，馬6換個梅，皇冠換個標。我覺得模仿抄襲還得動動腦子，換標就是拿來。不過，近段時間一汽在紅旗品牌上不斷髮力，雖不盡人意，但是好的開端。依紅旗品牌的號招力加上幾十年的品牌積澱，用認真嚴瑾的工作態度，紅旗前景廣闊。
leoamory2018-01-10 18:57:45希望能像a6l一樣成功吧！用車優價廉價效比來躲得a6l的蛋糕！先爭取幾塊來！成功可以複製！為何不讓官車都從a6l變成h7？支援國產！如果相信國產能像華為小米ov們把本國市場拿下！而圖國外！修身齊家治國平天下！同樣適用於企業於市場！
