肥魚說車2018-01-17 19:04:54我會選擇威朗，嗯
老蘿閒語2018-01-18 14:03:38
別克威朗頂配三廂和現代名圖頂配怎麼選？，別克威朗車型是A級緊湊型轎車，現代名圖車型是B級中型轎車，兩款車型不是一個級別的車型，但兩款車型的車價格互有重疊，可比性還是比較適合的，兩款車型都是用頂配車型來做對比，看看那款車型的優點多一點和價效比高一點。
別克威朗2018款三廂20T雙離合豪華型，廠商指導價17。99萬元，優惠後車價14。99萬起，動力匹配1。5T直噴渦輪增壓發動機，最大169匹馬力，變速箱是7檔雙離合形式，車後懸是扭力梁+瓦特連桿非獨立懸架，輪胎規格205/55R16。現代名圖2017款1。6T自動旗艦型，廠商指導價16。98萬元，優惠後車價14。58萬起，動力匹配1。6T直噴渦輪增壓發動機，最大175匹馬力，變速箱是7檔雙離合形式，車後懸是多連桿獨立懸架，輪胎規格215/50R17，兩款車型變速箱是一樣相同，其他資料有點區別，現代名圖車型優勢明顯，車身尺寸別克威朗在長和高相比佔有優勢，現代名圖在車寬和軸距佔有優勢，軸距2770mm，在安全配置和實用配置上，兩款車型現代名圖和別克威朗互有優勢，別克威朗在安全配置上稍強一點，現代名圖在實用配置上好一些，由於現代名圖在車寬和軸距加上車後懸是多連桿獨懸的優勢，在乘坐空間和舒適性上現代名圖相比別克威朗好一些，噪音控制兩款車型都很好，駕控感覺別克威朗稍好一點，油耗表現兩款車型差距不大，兩款車型相比怎麼選？，由於現代名圖車型是B級車型，由於銷量原因優惠力度大，在優惠後車型價格低於別克威朗車型，從價效比上來看現代名圖車型相比別克威朗車型，個人觀點選擇現代名圖車型還是靠譜點和價效比稍高一些，合適的選擇才是好選擇。
歡迎在評論區發表各自的觀點。。。
LBY昂2018-02-20 00:00:20威朗分體軸脫軸隱患！
什麼是一體軸？下圖就是螺絲結構一體軸！
通用有一體軸車型！譬如最新改為一體軸的18款昂科威！
GL6也是一體軸！
很明顯，通用在逐步淘汰分體軸！
而威朗呢？威朗全系都是分體軸！
那麼現代名圖呢？
沒錯！名圖是螺栓一體軸控制臂！下圖可見螺栓結構！
下圖這種也是一體軸！常見於日韓系！
螺栓一體軸很傳統，通用很多老款都是螺栓結構一體軸！德系，美系凱迪拉克，福特大都是這種傳統的設計！
很明顯分體軸不靠譜
所以名圖明顯在控制臂設計上強於分體軸的威朗！
這種分體軸結構正常平路行駛沒什麼大問題，就怕受到從前向後的衝擊，衝擊力過大，會超過材料屈服極限，套筒會發生塑性變形，多次衝擊，變形越來越大，最後插銷就會脫出，會造成重大安全事故。如果是一體軸，插銷只會彎曲，不會斷掉，比較安全。
因此我推薦名圖！
護花使者韓先生2018-01-17 17:02:31威朗底盤用料很足。而且平整度極高。1。5T的搭載的7速雙離合變速箱不是很靠譜，會出現頓挫和異響的情況。開著很爽而且內飾用料也很豪華範。
名圖比較均衡。沒有什麼致命問題。天窗異響是通病。底盤質感和隔音不如威朗。明圖的儲物空間相當豐富。尤其是中控區域。