有錢就全部換掉,那樣最好啦。沒錢就換掉前面的兩個輪胎就OK了,因為前輪磨損的比較快而後輪相對磨損會比較慢,沒必要全部一起換掉。而且後輪的要求相對比較低就算爆胎也不會有多大問題只要開車人淡定切莫不要慌那都不是事。最好換同一品牌的輪胎。換了切記記得做動平衡哪樣最好,開快不會跑偏。
前驅車 = 先換前輪?
沒錯!
很多家用轎車基本都是前驅車(因為省空間製造又便宜)。日常行駛
前輪作用大於後輪
,前輪磨損較嚴重(前輪表示鴨梨很大),更易發生爆胎。
後驅車 = 先換後輪?
是的!
後輪是管抓地的,能防止汽車打滑翻車。對後驅車來說,由於
汽車動力輸出在後輪
(後輪不易,且行且珍惜),所以後輪的磨損程度較嚴重,抓地力降低,就容易甩尾。
四驅車 = 4條一起換?
不一定。
有很多車主都會問,四驅車換胎是不是一定要四個輪胎一起?(當然最好4條一起換啦)
但如果不想全部換掉,那麼至少保證同軸換胎就可以,也就是
兩條前胎和兩條後胎要始終保持一致
。
不過
四個輪的花紋和係數不能相差太大
(越野花紋和公路花紋你說能一起用嗎?),不翻山越嶺安全駕駛沒有問題。
隱患胎、備胎有用嗎?
有。
存在鼓包等爆胎隱患,但又不能及時更換怎麼辦?(難道只能等拖車?)
其實將隱患胎暫時換至後軸上,再降低車速,穩健行車,
車輛發生甩尾的機率就大大減小
,即使爆胎也不至於出現失控的狀況,風險大大降低。
如果有備胎則最好換上備胎(“備胎”的正確使用方法get),備胎也應該安裝到後軸,
備胎的充氣壓力比正常輪胎要高
,
裝在前軸上會影響轉向和制動
。
說了這麼多,最安全的方法
當然是經常對汽車進行安檢,
多留意汽車輪胎的磨損情況,
並且選擇一條好輪胎,
(我真的沒有在誇自己),
才是避免安全隱患的好開端,不是嗎?