使用者95119859923722021-05-20 14:51:57濟南鈴木UY125最大的優勢就在於它的動力總成上，雖然這款車的前臉表現也不錯，但它的內在實力明顯會好於外在表現，這款發動機的硬實力除了基本的穩定性以外，最值得吹捧的就是它的油耗，這樣的前提下，如果這三款車型中不考慮油耗，那麼UY125就可以第一個離場，雖然有些小夥伴在感情上舍不得這款走，但沒辦法特殊條件下的選擇就是如此的殘酷。
新大洲本田裂行125也是一款久經沙場的老將，它最核心的競爭力就在它動感外觀和不錯的發動機表現上，當然升級最佳化後的裂行125在配置上也有一些優勢。但如果拋開這些不講只講整車穩定性，裂行125的實際表現還是會差點意思，因為困擾這款車的是它的殼體異響，而它殼體異響的最直接原因主要來自於用料和裝配工藝，所以這款車也不可能符合題主的苛刻要求。
五羊本田NX125是這三款車型中上市時間最短的一款小踏板，它整車的優勢主要就在它動感的外觀和不錯的做工上，雖然這款車上市時間不長，但恰恰正因為如此，這款車在另外兩款車型面前就會有一點優勢，畢竟它的真實表現對於我們來說並不明瞭。
不過作為五羊本田旗下的一款NX小踏板，按照這個品牌的過往表現來看，它的內外表現就會更加均衡，也就是說這款車不僅發動機會比較靠譜，外在的品質也會更加接近題主的需求，即便它上市時間比較短，但以品牌的性格來說，達到表裡如一對它來說並不難。
其實對於這些萬元左右的合資小踏板來說，它們的動力總成都會具備皮實耐用的特性，在這方面幾乎沒有差異，而動力總成的不同無外乎就是效能的表現，這裡面的表現既有油耗，動力，也有執行品質，但拋開這些不討論的話，在動力總成穩定性上這三款車型是沒有區別的。
而它們之間的區別恰好就集中在了漆面的做工和細節處理上，當然用料方面也會有一些差異，而根據這三個品牌以及這三款車型的表現，在漆面做工，用料，細節處理上更容易達到品質靠譜的，也就是NX125，所以在注重綜合品質的前提下五羊本田的NX125就是題主的唯一選擇。