劉俏俏2002021-10-06 13:41:55碳罐電磁閥壞了故障燈會亮，碳罐的主要作用吸附過濾油箱內部的汽油蒸汽，透過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。
碳罐電磁閥壞了症狀：
1、車輛行駛異響，故障現象：在發動機非怠速運裝情況下，也就是發動機以800轉/分以上轉速執行時，有的時候可以聽見“噠噠”的響聲。遇到這種情況，要做的第一件事情就是找到碳罐電磁閥的位置，靠耳聽判斷“噠噠”響聲是不是它發出來的，如果是它發出來的那就不要管它，因為碳罐電磁閥門在工作的時候會產生斷續的開關動作，從而發出這樣的“噠噠”聲，這屬於正常現象。
2、踩油門唑車，且車內汽油味較大。故障現象：踩油門加速時唑車，而且車內汽油味比較大。此時需要格外注意碳罐系統的管路是否破裂，如果管路破裂，汽油蒸汽會沿著破損裂口直接排入大氣中，造成車內汽油味大的現象。如果這時管路漏油，將造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必造成發動機的混合氣體過稀，從而導致不定時的唑車現象。
jojo多多2022-03-17 08:56:38碳罐電磁閥壞了會出現以下症狀：1、發動機難打火，並且非常容易熄火。經常需要二次打火，並且打著火以後非常容易再次熄滅。
2、車輛行駛的時候會有異響。具體表現為非怠速狀態下，有時可以聽見“噠噠”的響聲。
3、油耗增加，且車內汽油味較大。
4、發動機怠速忽高忽低，而且加速無力。發動機啟動後，怠速轉速有規律的忽高忽低，而且汽車加速無力。
碳罐儲存了汽油蒸汽後，當發動機再次啟動時，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒。
所以要知道的是：碳罐和碳罐電磁閥只是屬於同一個系統——汽油蒸發控制系統（EVAP），但是碳罐和碳罐電磁閥不是同一個東西。
簡單理解就是：碳罐是用來吸附汽油蒸氣的，相當於容器。
碳罐電磁閥是控制碳罐中的汽油蒸氣進入發動機燃燒的閥門。相當於開關的作用。