揚州到鎮江的高鐵是不能直走的,要經過高架橋拐個彎,因為地理形勢不允許他直走。這條線是兩邊開叉與滬寧高鐵併線的,西邊往南京方向在丹徒站後接入滬寧高鐵,東邊往上海方向在丹徒站前接入滬寧高鐵。大港站、丹徒站都在鎮江境內。
因因為揚州沒有直達鎮江鈇路,
揚州到鎮江的高鐵繞個大彎,是為了帶動周邊的經濟
有長江在兩個城市中間
繞彎,是五峰山大橋橋位的影響。兼顧鎮江市乘車,除了南京方向要停靠鎮江站,蘇州上海方向的還要照顧鎮江市乘車的。所以聯絡線加了個大港站。就設計出了一個彎了。
五峰山大橋那邊水文條件合適建公鐵橋
揚州與鎮江隔著一條江,地理位置的原因必須要繞個灣。