人工島的壽命一般有100年。
東人工島臨近粵港分界線,西側與沉管隧道銜接,東側與橋銜接,實現了橋隧轉換。東人工島設計為蠔貝型,設計使用壽命為120年,施工總面積約10萬平方米,是一個集服務、旅遊、觀光為一體的人工島。作為未來大橋的開放視窗和市民登橋逗留的觀光島,已駐島7年的建設者們,如今正做著收尾工作的最後衝刺。
不同用途的人工島有其相應的使用壽命要求,大都在十幾年到幾十年,港珠澳大橋設計壽命120年。
用於海上油氣資源勘探的臨時人工島其壽壽命要求:用於海上油氣資源勘探的臨時人工島其壽命可 十幾年到幾十年,而海上機場、城市、跨海交通等壽命相對較長。珠港奧大橋總長55公里設計使用壽命120年。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,是在“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程,2009年12月正式開工。