使用者29530358101182020-03-10 16:23:55桂林高鐵站是桂林北站。
2013年底衡柳高鐵和2014年貴廣高鐵的開通後，桂林作為兩條鐵路線的交點，相繼建設起8座新的高鐵火車站，成功實現“一城九站兩高鐵”。正是得益於此，桂林北站從原來每天僅有幾個班次列車的小站，發展成為如今人流湧動的大站。
桂林，作為多條高鐵線路的交點，每天開行的動車組列車數量達到140趟，連通全國14個省市自治區，每10分鐘左右就有一趟動車組列車停靠桂林。
從桂林出發，三小時左右可到達南寧，貴陽，廣州，深圳，長沙等省會城市。此外，乘坐動車從桂林起，最遠可東至上海，西至麗江，南至珠海，北至北京。
擴充套件資料：
建設規劃：
截至2018年10月，桂林北綜合客運樞紐一期工程專案估算總投資68。3478億元，總建築面積43。16萬平方米，建設年限至2020年。
主要建設內容為鐵路站房及高架候車室、軌道交通基地、汽車客運站場、公交樞紐站場、旅遊集散中心、地下室工程、西廣場路網工程、安置回遷工程、商業綜合體工程，配套建設消防、給排水、電氣、綠化等附屬設施。
桂林北綜合客運樞紐一期工程被列為中國交通部“十三五”綜合客運樞紐規劃。專案一期用地約367畝，計劃投資3億元，將完成設計、專案可研、規劃選址、用地預審、環評、水保、節能、佔用林地等前期工作。
開展專案徵地拆遷工作，開工建設安置房、綜合體等設施。陽朔汽車客運站將按一級汽車客運站標準建設，2026年設計能力為平均日傳送旅客10100人次。專案估算總投資約1。08億元，總建築面積約26536平方米。
主要建設內容包括客運站房、停車場、發車位、辦公用房，汽車檢驗臺等生產用房，以及智慧系統及消防、環保、節能等其他配套設施。
參考資料來源：
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