9月18日西安地鐵調整線網執行圖,到底是怎樣調整的呢?有什麼現實意義?

9月18日西安地鐵調整線網執行圖,到底是怎樣調整的呢?有什麼現實意義?江湖旅行攻略2018-09-18 10:53:20

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據西安地鐵官方9月17日訊息,西安地鐵從

9月18日(今天)起開始執行新的《運營時刻表》

,列車執行間隔進一步縮短,乘客候車時間也有所減少。調整後的執行圖為:

一號線最小行車間隔

由目前的3分30秒

縮短至3分19秒

,高峰時段上線列車

增加1列

,單向小時運能由2。51萬人次提升至2。65萬人次,提升5。58%;

二號線最小行車間隔

由目前的2分33秒

縮短至2分28秒

,高峰時段上線列車

增加1列

,單向小時運能由3。45萬人次提升至3。57萬人次,提升3。48%;

三號線最小行車間隔

由2分52秒

縮短至2分30秒

,高峰時段上線列車

增加1列

,單向小時運能由3。07萬人次提升至3。52萬人次,提升14。66%。

調整後能夠進一步提升線網運能,縮短乘客排隊等候時間,緩解車廂擁擠度,提升乘車舒適度。

9月18日西安地鐵調整線網執行圖,到底是怎樣調整的呢?有什麼現實意義?

9月18日西安地鐵調整線網執行圖,到底是怎樣調整的呢?有什麼現實意義?滬漂王大毛2018-09-18 11:49:58

題主問的這個問題可真及時,因為就在9月18號,也就是今天,西安的地鐵路線執行進行了調整。我覺得既然能夠調整那肯定就是為了更好的適應客流的變化,讓人們的出行變得更加的便利。總體而言,經過此次調整之後,地鐵執行的間隔會縮短,這就表明大家等地鐵的時間變得就短了,也不用經常等好幾分鐘地鐵!

具體的調整主要有以下方面:

其實在此次調整過程中,三號線的調整幅度最大,由原來的最小間隔2分52秒縮至2分30秒,單向小時執行人數極大的提高,提升了百分之14。66。

再來說說二號線,二號線由原來的2分33秒縮短至2分28秒,高峰時期增加一列,人數提高百分之3。48。相應的一號線也做出了調整,單向小時運能提高了百分之5。58。

透過調整以後相信西安的地鐵運能將會發揮更加大的作用,乘客們不用等那麼久的地鐵,大家上車可以坐到座位的機率也增大了!調整後一定會有一個好兆頭!