潛力股1286089512018-01-04 13:28:03線路都沒完全定下來，等等吧。我們西安一個二環都修了十年沒通車，通了就落後，不急不急
華商網2018-01-04 10:28:12根據之前的報道，西安到十堰的高鐵預計2022年前後開通。
西安到十堰的鐵路是武漢到西安高鐵的部分線路，這條線路從西安起步，向東南穿秦嶺山脈，經過商洛和十堰兩個地市。武漢至十堰高鐵還在建設中，建成後從西安到武漢只需要兩個小時。
目前西安到十堰的高速鐵路，全長258。72公里，全線共設定八個站點，投資約564億元，其中陝西境內169公里投資404億，陝西境內將設六個站點，設計時速為359公里每小時。
具體的站點設定：西安-藍田-金陵寺-商洛-山陽-漫山關-鄖西-十堰北站。
西安到十堰段的高鐵開通之後，西安東去南下就不用再繞行到鄭州，可以為旅客減少約300公里的路程。
如果你想現在去武當山玩的話，坐汽車走高速也很快。
彭彤彬2018-01-03 23:39:21武漢至十堰已修兩年，18年底19年即將通車。西安至十堰段18-19年開工，工期四年計，2021一22年可通車。
大致線路為：十堰過去後先西進後北上，繞經商洛後西進至西安。
漢十段是按時速350千米建的。十西段由於是山區，標準可能低些。
憑記憶寫成，詳情可搜尋相關網頁。