速騰1.2t動力怎麼樣？

大盼的生活2019-07-08 01:49:25

我買的就是大眾速騰1。6L的，當時我去4s店試駕這兩款1。6L和1。2t時候就感覺兩個動力上都差不多沒有太大區別，馬力上1。6L的是110馬力 1。2T是116馬力馬力上就沒有太大差距，還有個是變速箱都是一樣的在說說油耗上夏天開空調油耗在十來個油左右不開空調要少點，保養上1。6L的要便宜點以為自然吸氣發動機我保養一次3百到左右不要問我？我這麼便宜因為我不去4s店保養，1。2T保養要貴一點以為是帶渦輪增壓 ”整體裡來看大眾速騰還是不錯的上班下班代步這一塊一點沒毛病。

惡夫2017-08-16 23:44:35

1。2T速騰臻享版全“芯”上市

食在古代，魚和熊掌不可兼得

只能艱難決定，舍魚而取熊掌

行在今天，想要低價高配，

價效比高想要超低油耗，日後花費少

哪個都不想舍，

這樣的好車去哪找？

那就來看看速騰1。2T臻享版吧！

亮點一：小排量，強動力，省錢也是硬道理

新速騰1。2T車型小排量、大動力，配備發動機啟停功能，在動力充分滿足需求的前提下，百公里綜合油耗低至5。5L，每公里還不到四毛錢。

1。2T

速騰1。2T車型搭載德國大眾最新的動力總成，在強勁動力和經濟節油兩個方面表現非常優異，

讓您在享受起步猛、超車快的駕駛樂趣的同時，還可以享受超低油耗的福利，大扭矩、持續動力輸出強勁，駕駛感受愉悅。

油耗降低，不輸動力，在動力和油耗間達到平衡，自然經濟划算。

亮點二：高配置、更舒適，就要以一當十

速騰1。2T車型升級增加八大優勢配置，用精於細節的體貼，護航每一段舒適之旅。

漂亮

雨量感測器功能：雨天行駛，雨量感測器能根據雨水量的大小自動調節雨刮頻率，讓您的視野清晰開闊，前行之路一覽無餘。

自動前大燈功能：根據感測器的光線識別自動調節亮度，免去手動操作的不便，省時更省力。

前大燈離回家功能：當您準備回家的時候，前大燈自動照亮車周圍的環境，在良好視野中護送您安全回家。

自動防眩目內後視鏡功能：夜間行駛中，內後視鏡能自動調節反射光，讓光線不刺眼、不炫目，夜行更安全。

疲勞監測功能：從駕駛開始時便對駕駛員的操作行為進行記錄，並能夠透過識別長途旅行中駕駛操作的變化，對駕駛員的疲勞程度進行判斷。對疲勞駕駛系統會貼心發出提示，為您的安全護駕。

前排座椅加熱功能：前排座椅自有電動加熱系統，身處滴水成冰的寒冬也能坐享溫暖旅程。

最大扭矩：0- - 100km/h 加速時間只需10。9秒，每千米最高時速可達190公里。大扭矩、持續動力輸出強勁，駕駛感受愉悅；行駛100公里綜合耗油5。5升，小排量，低油耗，給您帶來愉悅的駕駛感受的同時享受經濟集約的樂趣。

發動機啟停SSR功能：引擎控制系統會根據剎車制動系統自動調節，節省了怠速運轉而浪費的燃油，提高了燃油經濟性，人性化操作方便更簡單。

優質麻醉醫生2019-11-24 12:34:35

從引數上看，1。2T的渦輪是小排量撼出了大動力，油耗更低，動力也不輸1。6L自吸並且最大扭矩超過了1。6L自然吸氣。另外1。2T採用缸內直噴相對於1。6L的多點電噴技術含量更高，但是存在也存在積炭的隱患。如果就技術水平而言1。2T的發動機技術更先進1。6L的技術更穩定，如果你追求技術和引數那就選1。2T，如果你追求穩定和省心就選擇1。6L自然吸氣。搭配變速箱上，1。6搭配6At手自一體，1。2T是7速乾式雙離合，各有優缺點，簡單的說1。6L的更省心，雙離合更平順。如果不是技術控我更推薦1。6L自吸配合6AT手自一體變速箱。

實際用車感受，1。2T這車我是試駕過，用一個字來說就是，著急。尤其是在車輛起步，會車，上坡時有一種油門想要踩到底車子都沒反應的感覺。速度上去後雖然動力還行，但是起步真的覺著沒勁。另外1。2T渦輪介入在2000轉左右，相對滯後，沒介入就是個1。2的自然吸氣發動機拖動一噸多的車，動力大家腦補。但是好處是它還是相對省油的。其實，1。6L也不是那麼優秀，在我看來它的動力也只不過是夠用，車子更省心，屬於居家配置。

卡車小謝2019-07-07 23:29:05

1。2t動力有點不足，速騰自車身重，夏天在開空調車比較肉，好比小馬拉大車，渦輪增壓後期維修成本高，建議買個自然吸氣的。

一分鐘瞭解這款車2019-11-08 09:30:18

很高興能夠回答你這個問題，其實這個問題我昨天已經回答過一位網友了，你可以在我的主頁問答裡檢視。

其他的地方我就不多說了，直接來回答你的問題，關於1。2T動力夠不夠用，這個主要看你的用途和行駛環境，如果是城市路段，上下班代步，它的動力是絕對夠用的，但是如果你要開著它經常走高速，那麼肯定會比較吃力，畢竟基礎排量就那麼大，想想看五菱宏光，北斗星這些車型不都是1。3和1。5的排量嗎？上高速確實有些力不從心，況且速騰的自重要遠比這兩個車大的多，所以動力表現可想而知。

至於家用行不行，我可以保證的是它絕對能夠滿足你的需求，除了配置低外，在品牌，空間上值得期待。

希望對你有所幫助，關注我獲取更多汽車知識！

使用者15861708121832019-07-08 01:10:42

1。2我只能呵呵了，應為我是1。4t的速騰，夏天開開空調，空調的風不怎麼大，有一次開車山上玩，帶著3大人倆小孩，上坡就非常費力，有時油給不足一樣，哏哏停停的，我想1。2的市區跑跑，帶一個人開開空調應該還可以，多了話，你自己想想吧。

錢寶寶72019-07-08 07:40:32

我覺得挺好的，動力我覺得夠，拉5個人開空調高速也能跑個120。

藍星雨6772019-07-08 08:28:26

本人17款速騰1。2aT臻享版，現在跑了23000多公里，平時一家三口，高速，鄉村道路，動力足夠，開過10款1。6老速騰，那個動力才是蛋疼，比起1。6的1。2T明顯有力氣。這個只能說仁者見仁了……自己喜歡就好。

負重前行的小蝸牛2019-11-23 11:49:01

其實對於大眾這款1。2t的發動機，很早就已經搭載著各種各樣的車型上了，但是並沒有得到更多人的認可。因為一個新產品上市，他肯定要經過市場上的一段時間的驗證，技術是不是成熟，品質是不是過關，再考慮是否得購買！

19款速騰1。2T搭載大眾EA211發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。最大功率為85KW，最大扭矩200NM，下面就來談談這套動力組合。

小排量四缸機。19款速騰1。2T發動機，對比市場上其他搭載1。2T三缸發動機的車型顯然更符合大家的消費理念，避免三缸機普遍存在的低速抖動問題。這款1。2t的發動機，也並不是三缸的發動機！所以它的整體平順性還是比較理想的，而且發動機的技術整體調教已經經過了市場上的驗證，所以這款發動機的表現還是可以放心的！

對於這種小排量的渦輪增壓發動機廠家調教都是非常明確的。因為動力響應不及時的情況下就等於1。2自然吸氣匹配這麼大的車也是不可能的，所以差不多在1500轉左右，就可以達到巔峰扭矩，116匹馬力，完全可以滿足這款車的需求。

正常我們日常用車發動機轉速幾乎也就在2000轉左右，所以足夠了，而且整體的表現比大眾老款的1。6自然吸氣發動機還要好，這款1。2t的發動機匹配大眾新款速騰，談不上什麼動力充沛，但是也完全可以滿足家用代步的需求！

而且我相信能夠買大眾速騰1。2t車型的人群也不可能追求什麼樣的激情駕駛！無非也就是為了一個家用代步，省心，耐用，省油！這也是很多人追求這款車的主要觀點！

對於大眾速騰這款車，他上市的定價得到了很多人的吐槽，但是我相信廠家肯定會有一個明確的規劃，放眼整個國內車輛的市場，對於大眾新款車輛上市都有一個虛高的價位的表現，是為了更好的給以後車輛優惠留一個更好的空間

或者為了更好的清理老款的庫存！如果說這款車上市定價在11萬左右，後期沒有一個更好的優惠，也會得到更多人的吐槽！

就新速騰這款車，我相信後期也會有一個更好幅度的優惠來面對現在潮流的市場。就像大眾寶來大眾朗逸一樣。前期的定價都是虛高的，現在的優惠力度也是得到了很多人的認可！大眾速騰這款車一樣是這樣的戰略。

對於新款大眾速騰這款車改款換代，這個是必然的現象，因為他的兩個兄弟寶來、朗逸整體的資料已經超過了速騰老款，所以廠家整體的規劃也是不允許的。

一款車從設計研發到出廠上市，肯定要經過很長一段時間的匹配，一個很長時間的路試，看看能不能符合自己設計的理念在投放市場！

所以就新款大眾速騰的整體空間表現，整體的配置也算得上是這個級別的佼佼者。而且這款1。2t的發動機也完全可以滿足家用代步的需求！

綜合選擇一款車，主要還是看使用者自己心目中的購車定位，購車的需求！因為每個人對車輛的需求絕對是不一樣，同樣的道理，就這款1。2t的發動機有的人可以滿足，有的人一樣是滿足不了。

說白了有人開1。3自然吸氣的發動機動力就夠用，有的人開2。0t的還覺得動力不滿足，所以選擇一款車還要自己親自試駕感受一下，看看整體的空間佈局，看看車輛的科技補助系統安全輔助系統。

車輛的內飾用料質感，車輛的動力匹配等等，能不能達到自己的用車需求，再考慮是否值得入手，這才是選擇車輛的一個基本定位！

路通舍2020-08-15 15:06:43

相信自己，絕對夠家用

專業汽車評測人2017-08-17 07:19:45

大眾1。2T就是渣渣，動力弱油耗高，發動機噪音大，渦輪增壓最少也要買1。5 T，因為渦輪增壓沒介入也是自吸1。5L，懂一點車都不會買小排量渦輪增壓！根本不省油，純粹大忽悠！

話與酒爭烈2019-07-07 23:29:13

1。2t要啥動力

小志chigo2019-10-31 00:17:20

最新款速騰全系搭配1。2T與1。4T兩款成型，原1。6L自然吸氣被1。2所取代。

而且換掉了老舊的PQ35平臺，採用新平臺MQB，無論是整車大小和電氣水平、外觀設計都有這很大的提升。

就入日常使用而言，1。2完全夠用。主要預算，預算夠直接1。4。

我是不屑小叼，回答我們是認真的。

芹菜餡的餃子1232019-11-24 17:28:33

關於大眾的小排量T動力雙離合，“老檀說車”這檔節目分析的已經非常透徹了，只要你在同擋價位的車系裡橫行比一比，試駕一下，體驗一下，就知道根本沒有選擇它的任何理由，如果真對車感興趣，就聽一聽良心說車節目“老檀說車”吧。

雲水禪心V2019-11-25 09:23:12

1。2T總的來說還是可以的。我提車到現在已經跑了三千多公里，用車過程中感覺無論市區代步還是高速它都是能很好的勝任。而且1。2T的速騰在動力夠用的同時兼備著更好的燃油經濟性。關於駕駛感受方面，渦輪介入比較積極，提速很痛快，沒有那種拖泥帶水的感覺。一開始還以為1。2T會“小馬拉大車”，結果發現並沒有。高速的表現其實也沒有讓人不堪的地方，之前滿載跑高速，一趟下來170km，沒覺得它會很吃力。總結起來就是動力很夠用且油耗低，擔心動力不足是多餘的。

Cute大番茄2019-11-24 12:33:28

在動力引數都一樣的情況下我會選擇買卡羅拉，先不說別的卡羅拉1。2出那麼多年了，在市場上已經得到了認可，而大眾1。2不一樣。

二手車高階檢測師阿兵2019-11-23 11:20:14

1。從產品力的角度來看，速騰180TSI是還可以的。同屬EA211系列的1。2T發動機動力日常足夠用，超車也不算費勁，比1。6速騰和其他小排量自然吸氣A級車的動力要好很多。而且我個人覺得比我開過的1。2T卡羅拉動力要稍好一點。

2。但縱觀整個速騰產品線，還是建議考慮加個不到一萬塊入手280TSI舒適版的速騰。配置跟180TSI差不多，但動力上是質的區別。動力這東西，原則上越多越好，1。2T現在開是夠用，但時間長了以後一定會覺得滿足不了自己。1。2T跟1。4T在養護成本油耗方面基本沒什麼差別。

另外同級別車型可以看看新思域。

3。速騰的1。2T是最後出的一款動力組合，絕對是順應市場發現趨勢和消費者需求的正確的選擇……

1。2T動力家用完全夠了，只要你不激烈駕駛踩地板油……

4。至於這款車的7擋雙離合調教的還不錯吧？算是頓挫很不明顯的了，只要你穩住溫柔地踩油門，一般不會感覺到什麼明顯的頓挫……

5。速騰發動機動力強勁，1。2T強大的心臟動感又省油，妥妥的發動機隔音棉也讓大白奔跑起來更自信。寬敞的後備箱，實用靠譜+1後備箱還可以直通後座，媽媽再也不用擔心我的山地車搬來搬去，折來疊去了！大眾經典DSG7速手自一體變速箱，經典設計。

6。搭載著一臺1。2T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是DSG7速雙離合變速箱，最大功率81千瓦，最大扭矩200牛·米。家族化的外觀設計更加的有辨識度，同時展現出大眾的成熟與穩重。對於內飾配置來說，新增的座椅加熱更加有助於在冬季增強乘客的乘坐舒適感，而自動大燈、自動啟停、自動雨刷、自動防眩目後視鏡等實用配置也可以在這臺速騰1。2T臻享版中看到。

5號汽車2019-11-23 12:41:52

1。2T排量的速騰動力夠不夠用，完全看你使用在哪方面。

如果是日常代步，對油耗敏感，想要燃油經濟性更好，更省油，那麼1。2T動力爆發116匹馬力，是完全足夠日常出行使用的。

如果你需要強勁一點的動力，想要100時速超車穩穩當當，那麼，1。2T動力明顯是不夠的，最起碼也要1。4T或者1。5T動力以上，馬力達到160匹以上，才能算夠用！

希望我的看法對您有幫助！

使用者60257424749062019-11-23 12:05:23

動力不行。

順達汽車2019-11-08 09:53:22

條件允許買1。4T，要是預算不夠買1。2T家用沒問題！

卡德2019-11-24 13:36:59

關於動力方面的表現，1。2T總的來說還是可以的。我提車到現在已經跑了三千多公里，用車過程中感覺無論市區代步還是高速它都是能很好的勝任。而且1。2T的速騰在動力夠用的同時兼備著更好的燃油經濟性。關於駕駛感受方面，渦輪介入比較積極，提速很痛快，沒有那種拖泥帶水的感覺。一開始還以為1。2T會“小馬拉大車”，結果發現並沒有。高速的表現其實也沒有讓人不堪的地方，之前滿載跑高速，一趟下來170km，沒覺得它會很吃力。總結起來就是動力很夠用且油耗低，擔心動力不足是多餘的。