七海郵輪2018-06-28 22:00:16大概十幾年前提到環球旅行對一般人都還算是夢想，可真的沒過多少年，現在這根本就沒難度，只是你選擇哪種方式而已，在眾多的方式種就數郵輪的環球旅行最舒適安心。
對於中國的資深郵輪客來講環球旅行並沒有什麼深奧的，很多年前就有人問過小七家環球郵輪的船票，不過那時候有點難度是在簽證上，歐洲的申根簽證給的沒現在這麼人性化，和簽證官解釋多了也沒什麼用，半個環球航程下來後面的簽證就已經過期了，當時為了保險我們和船方都是建議客人分段走環球航線，先走兩段，回來歇歇，準備做後面簽證，然後半年或一年後再走後兩段，現在想想當時也真是沒什麼好辦法。
幾年過去了，各國對中國遊客的簽證政策放的寬寬兒的，已經沒那麼多顧慮了，而且也用不著籤那麼多國家的簽證了，很多都是免籤或者落地簽了。
其實這幾年環球郵輪對中國遊客也並不陌生，2015年的海洋量子號從紐約起航來到上海，2016年海洋贊禮號從倫敦來到天津，2016年的現在盛世公主號正在從巴塞羅那開來上海的途中，很多人也習慣的把這些航線稱作環球郵輪，其實就按航線看都不是環球的航線，只是跨過了幾大洲幾大洋而已。離我們最近的環球郵輪是2015年3月1日起航的歌詩達大西洋號的86天環球航線，其實這個航次原定2014年3月起航，由於各種原因推遲了一年，這是中國母港的首個環球航線，不過86天環地球一週還要遊覽抵達的國家，相對來講只是個簡易版的環球航線，都是中國人熟悉的目的地和簽證最簡化的航程。由於便捷性和價格低還是吸引了不少客人。
也是因為多種原因，只這一次的環球航線結束後就沒有了後期的音訊，難道就沒有環球航線了，環球旅行就不能輕鬆舒適的繼續了嗎？當然不是，讓小七幫您介紹幾個比較有代表性的環球郵輪航線：
奧克蘭起始，碧海公主號106晚
重點是澳大利亞東部，格陵蘭，紐芬蘭，加拿大的魁北克沿美加東海岸一直向南經加勒比海過巴拿馬運河，厄瓜多，秘魯，智利，歐洲國家。最低內艙108000人民幣一人
洛杉磯起始，太平洋公主號111晚
重點是南加勒比海、墨西哥灣，美國西部，夏威夷，澳大利亞南部及西南部，歐洲國家。最低內艙135000人民幣一人
佛裡曼特爾起始，碧海公主號115晚
重點是澳大利亞環大陸，地中海沿岸，冰島，到達了挪威的特魯姆索和北角，到達南美。最低內艙149800人民幣一人
邁阿密起始，大洋郵輪英錫尼亞號180晚
重點是加勒比海沿岸國家和美國西海岸，亞洲、非洲東部及西南部，南太平洋，歐洲國家，高階郵輪。最低內艙260000人民幣一人
紐約起始大洋郵輪英錫尼亞號174晚
重點是加勒比海沿岸國家，亞洲、澳洲，夏威夷、大溪地，南太平洋，歐洲，高階郵輪。最低內艙也是260000人民幣一人
洛杉磯起始，麗晶七海領航者號137晚
重點太平洋的格大群島，澳大利亞紐西蘭，亞洲國家，印度洋及非洲南部，頂級的郵輪一價全含，最低的艙型豪華套房400000一人
還有一個叫做和平之船108天
很方便，很便宜的環球郵輪，可以在上海或者廈門上船起始，價格很低，可以圓你的環球旅行的夢，大約7萬多人民幣的價格確實夠低。