就說我國50年代腳踏車品牌,當時腳踏車在國內還是比較少的。1950年,新中國第一個全部國產化腳踏車品牌“飛鴿”在天津誕生。1958年,上海267家小廠合併,組建成上海腳踏車三廠,1959年1月,建立“鳳凰”品牌。1957年,美術設計家張雪父先生為上海腳踏車一廠的永久牌腳踏車設計了“永久牌”標識,沿用至今。所以五十年代,有名的品牌就是這三個萊垍頭條
50年代腳踏車的品牌,那時候只有飛鴿和永久兩個品牌,稍後來又有了鳳凰牌。五十年代,有腳踏車家庭都是很少的。誰家有一臺腳踏車那是讓人羨慕的。本人是50年代末參加工作的,買了一輛飛鴿腳踏車,每天上下班騎著它,很是高興的。還得品成牌喲!直至今天,品牌依然深受歡迎!條萊垍頭
有永久,風凰,【當時是上海自行車廠製造】飛鴿【天津製造】等腳踏車。萊垍頭條
那時候家裡有飛鴿可不得了,我那會還小,有永久更可以了,普遍都是加重的,輕便車少見。條萊垍頭
二八大槓?天津飛鴿,上海鳳凰,廣州五羊,我們家的就是五羊萊垍頭條
永久,飛鴿,紅旗,風凰,白山,飛利普,三槍,富士,漢堡,鳳頭,萊垍頭條
江淮汽車、東風汽車、紅旗牌汽車。萊垍頭條
解放初期,新中國的工業很不發達,人們的主要代步工具是以自行為主。因解放初期,我國的國民收入也很低,騎腳踏車也是非常的奢侈品。當時在全國有名氣的三個品牌是:飛鴿牌腳踏車、永久牌腳踏車和風凰牌腳踏車。後來才發展有其他品牌的腳踏車,也叫雜牌。頭條萊垍
50年代我國有鳳凰牌腳踏車,飛鴿牌腳踏車,永久牌腳踏車,鳳凰牌腳踏車和永久牌腳踏車產自上海,飛鴿牌腳踏車產自天津,50年代一車難求,需要憑發的腳踏車票或找熟人才能買到,車型只有二八型和二六型,直梁和斜梁,基本顏色都是黑色,只有郵遞員騎的腳踏車顏色是郵政綠色的。萊垍頭條
大金鹿、國防、永久、飛鶴、鳳凰。垍頭條萊